福特探险者昆仑巅峰版是一款硬派旗舰级SUV，以硬核的性能和个性造型引人注目。搭载2.3T+10AT传奇动力组合，昆仑巅峰版展现出更强悍的动力表现。福特的10AT变速箱在其中扮演着关键角色，为这款车提供更高效、平顺的换挡体验。

作为10AT变速箱的制造商之一，福特自家研发的10AT变速箱代号为10R80。它采用了4组行星齿轮和6个换挡执行器的设计，共有10个前进挡位，其中6个为低速挡，1个为直接挡，3个为超速挡。这种设计使得变速箱的传动比差距较小，实现了更平滑的换挡过程，同时最大程度地保持发动机的最大扭矩输出。

福特的10AT变速箱具有非常激进的设计，相较于其他变速箱，每个档位之间的传动比差距更小。因此，在日常驾驶过程中，变速箱更倾向于跳挡换挡逻辑，而较少使用逐级换挡的方式。这种设计使得变速箱在换挡时发动机转速下降更小，进一步提升了动力输出的连续性和平顺性。

除了福特探险者昆仑巅峰版，福特的10AT变速箱还广泛应用于其他车型，如F150猛禽、林肯飞行家、领航员等。而丰田和本田也分别研发了自家的10AT变速箱，不过在结构和调校上有所不同。丰田的10AT在顶级车型中使用较多，而本田的10AT则采用了变速箱横置布局，注重燃油经济性的提升。

总的来说，福特自家研发的10AT变速箱展现出了其研发实力和技术水平。作为当前最高级别的自动变速箱之一，它在平顺性、换挡速度和燃油经济性方面的提升令人瞩目。然而，由于研发难度和专利保护的限制，大多数车企目前仅能观望。福特探险者昆仑巅峰版搭载的福特自家研发的10AT变速箱，彰显了福特在技术领域的实力。