12月28日下午2点，小米汽车终于在北京举办首场发布会。发布会上，小米公布了三款电机产品，分别为小米超级电机V6、V6s和V8s并且正式向外界正式宣告小米首款汽车—— 小米SU7的诞生，一款定位C级高性能生态科技轿车。

外观方面造型非常简洁流畅，整体轮廓与保时捷Taycan相似，也被网友调侃成“保时米”，灯组采用，水滴大灯，光环尾灯，并设计有可调电动尾翼，能够提供最大130kg的下压力。车身侧面采用溜背式造型，并配备了隐藏式门把手和无边框外后视镜，预计也将会配备无边框车门。轮毂方面，小米 SU7 采用五辐式轮毂搭配黄色布雷博四活塞固定卡钳。

小米SU7车长4997mm、轴距3000mm、车宽1963mm，车高1440mm，风阻系数Cd0.195，零百加速仅需2.78秒，最高时速265km/h。得益于小米SU7的平台设计，车内有1012mm前排竖向乘坐空间、105mm后排膝部空间，非常宽敞。以及517L后备箱和中国纯电动车最大105L前备箱。

车内“智能座舱”。五屏联动系统，搭载了骁龙8295座舱芯片，内置澎湃OS车机系统。中控屏幕采用16.1 英寸3K分辦率的屏幕，此外还有一个56英寸HUD抬头显示以及一个7.1英寸的翻转仪表，后排还可以挂小米的平板Pad作为拓展屏。此外为了减少全虚拟按键带来的不方便，雷军特意保留了部分物理按键，包括启动/停止、空调温度调节、空调风量调节、空气悬架调节和电动尾翼调节。

动力方面小米SU7使用871V高压平台打造，将推出后置单电机和双电机四驱两种版本，双电机车型搭载101kWh宁德时代麒麟电池，CLTC续航里程800km，800V快充，5分钟充电220km续航，15分钟充电510km。

至于该车的定价雷军也是做出了正面回应，售价9.9万是不可能的，“说14万9的人也不要再说了”，所以小编猜测价格预计在28至38万区间。那么关于小米的第一辆电车SU7你怎么看了？在诸多汽车前辈面前如此内卷的新能源汽车时代你觉得小米首款车型价格是多少才能在市场立足了？