华为最高端的旗舰SUV来袭,问界M9有何过人之处?

伴随国内汽车市场电动化趋势的推进,如今消费者在选择新能源车型时,除了要考虑传统的舒适性、动力、续航等方面之外,还越发关注起了车辆的智能化表现。而作为华为系代表,问界旗下的产品自然成为了当下车圈绕不开的话题。 

2023年12月26日,AITO问界旗舰SUV 问界M9正式上市,该车共推出增程版和纯电版两种动力车型,并各自提供两种配置供消费者选择,整车售价区间则为46.98~56.98万元。据悉,该款车型由华为智能汽车全栈技术解决方案打造,拥有途灵智能底盘、HUAWEI ADS 2.0、HarmonyOS 4智能座舱等诸多黑科技加持。从售价区间来看,该车的主要竞争对手为理想L9等产品,而且也深入了BBA的传统价格腹地,那么该款车型的具体实力究竟如何呢?接下来让我们详细了解一下。

中国式设计美学 

作为AITO问界的旗舰SUV,问界M9的体型堪称庞大,外观方面给我们的第一印象是大气且稳重。据悉,该车前脸部分应用了鲲鹏展翼的设计语言,根据动力形式不同,车辆在细节处理上有着细微的差别,单就前脸来说,其主要差异体现在前包围下方处。值得注意的是,该车的前大灯组设计很有说法,灯组外轮廓并未运用锐利的线条处理,过度较为温和,而且其实力也非常硬核,自身拥有双灯260万超高像素,支持像素级精准控制,再结合系统算法,能够满足智能照明、行车交互的使用需求。

在侧面,问界M9采用了少即是多的处理方式,整个型面十分简洁,细节处仅使用些许银色饰条点缀。而随着隐藏式门把手和低风阻轮圈等设计元素的加入,让这个大块头的风阻系数降低至0.26Cd。作为对比,与该车存在竞争关系的理想L9风阻系数已经超过了0.3Cd。

问界M9的尾部设计元素与前脸部分高度呼应,整体的观感较为厚重,贯穿式尾灯组内部暗藏玄机,所设置的灯组模块支持多种图案显示,行车过程中可以与后车实现交互,使用起来很是有趣。

以人为本,体验为先

在内饰设计部分,问界M9遵循了“内外合一、以人为本、体验为先”的理念,座舱内的双层环抱式设计搭配对称式的造型,使得观感上便先天带有舒适感。在材质应用方面,身体日常接触的主要部分大量使用Nappa皮质面料覆盖,同时还加入了天然白栓木以及水晶材质等装饰件,进一步提升了座舱内的豪华氛围。

在智能座舱方面,问界M9的发挥堪称稳定,放眼望去,中控台上由左到右分别是12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸的中控显示屏以及16英寸的副驾驶娱乐屏,其内部设置全新的HarmonyOS 4系统。这一系统无需赘言,其操作体验顺滑流畅,内部层级设计合理,操作感受我们日常所使用的手机比较类似,当然如果你使用的是华为手机的话,那么体验会再上一个台阶。值得注意的是,在AI助手小艺同学的配合之下,语音系统还可精准的识别声纹以及音区,后续能针对不同位置给予精准回复,而且后排32英寸的大屏也包含其中,这为用户的智能体验创造了更多的可能性。

问界M9在智驾部分的表现也是满配,其中该车搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统,全车共设置27个感知硬件。并且AR实景还可以与ADS融合显示,带来更加直观、更加沉浸的导航体验。在发布会现场的演示视频中,问界M9在开启NCA之后会快速的绑定当前道路进行行驶,整个过程在车道保持和车距控制等方面的表现较为稳定,而且变道的过程十分迅速果断。此外通过感知硬件的信息采集,问界M9还会在仪表盘中实时渲染出外界的道路情况。

接下来再来聊一聊问界M9的空间表现,先看数据,该车的具体长宽高分别为5230×1999×1800mm,轴距3110mm,整车拥有同级最大的乘员空间。在座椅的布局上,问界M9可以在3/4/5/6座等模式中随心变换,而且每一个座椅都配备了厚实的填充物。功能部分,全车标配座椅加热,前两排座椅则提供座椅通风/按摩等。此外,该车全车共拥有多达41处储物空间,后备箱的储物空间也比较灵活,最大容积可扩充至716升。

两套方案,超长续航 

问界M9提供有两套动力方案,即纯电版和增程版,两种动力版本皆采用前后双电机的布局。其中纯电版前/后电机的最大输出功率分别为160千瓦和230千瓦,并搭载由宁德时代所提供的大容量电池组,CLTC纯电续航里程为630km。值得注意的是,纯电版还搭载800V高压碳化硅平台,充电5分钟即可补充150km的续航。

增程版的前/后电机最大输出功率分别为165千瓦和200千瓦,同时该版本提供1.5T发动机,其输出功率为112千瓦,热效率则为41%。电池部分,该版本标配容量为42千瓦时的电池组,CLTC纯电续航里程225km,综合续航能力则为1362km。此外,有需求的朋友还可以选装52千瓦时的电池组,这时车辆的CLTC纯电续航和综合续航会分别达到275km和1402km。

除此之外,问界M9还全系采用华为途灵智能底盘架构,高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架,搭配前4球头长双叉臂+后多连杆独立悬架,使得车辆在不同的驾驶状态下都能保持良好的稳定性。并且新车还全系标配智能闭式空气悬架以及CDC可变阻尼减振器,车身高度支持5档可调,调节速度相比之前提升30%,有效兼顾舒适性与操控性。

​总结

时值年末,新能源车圈又掀起了一波上新高潮,从前不久的蔚来ET9到如今的问界M9,每一款新作都堪称重磅。根据官方消息,问界M9在上市两小时之后大定订单便突破1万,其势头相当强劲,如果你对于它感兴趣的话,不妨了解一下。

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车系: 问界M9
标签: 新车资讯
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