从目前的摩托车市场来看，国内的大排量摩托可以说是少之又少，大排量摩托一方面要考虑市场需求，另一方面会要求更高的造车工艺，两者综合下来似乎也只有老品牌企业才敢去尝试，然而仍然会有新企业剑走偏锋，就比如今天我们所要说到的这款MJ917，它是来自国产品牌重庆摩疆，重庆摩疆或许很多人都没有听过，但是它确确实实造出了国内首款大排量巡航摩托车。

MJ917标准版为49800元，发烧版售52800元。从造型来看，MJ917具有强烈的美系重机风格，采用摇篮式车架，长轴距低重心设计脉络。整车给人的感觉就像是一款进口车型，沉稳而又大气。而车身长宽高尺寸分别为2300mm×830mm×1120mm，轴距为1600mm。

车头造型相当帅气，视觉感受饱满而又霸气。圆形大灯采用了长寿命LED加透镜的组合，能够给用户提供非常卓越的夜间行车视野。一体式的车把造型也非常战斗，气场很足。

MJ917配备当下流行TFT全彩液晶屏技术，数据显示清晰直观，而且会进一步增强人机交互能力。

油箱日肉感十足，相比同级别车型，油箱会更高耸，更宽，而容积达到惊人的28L，保证了一定的续航能力。

MJ917座椅也非常独特，前后车座采用分体式布局结构，后座加高，给后排乘客也能带来不错的视野，长途舒适度更高。

在安全配置方面，MJ917前后为双回路液压复合避震器，前悬挂为预载可调双桶倒立式结构，后悬挂采用了多段可调螺旋弹簧式结构，行车调校非常到位，可以满足各种复杂路况行驶。

至于制动方面的配置，MJ917更显诚意，前制动为浮动双盘对向四活塞，后制动为浮动单盘双活塞卡钳，并且前后均搭载双通道ABS系统，制动力足够，在同级别车型中也是达到了一流的水准。

最后要着重说到的是MJ917的动力系统，发动机为V型双缸，气缸夹角为85度左右，并且采用单水箱双风扇设计，最大功率达到42Kw/7000rpm，折合马力57匹，最大扭矩为63Nm/5500。该发动机低速动力更线性，高转功率更顺畅，就像是专为巡航车打造。

综合来说，MJ917还是非常成功的，除了知名度不够高，在实力方面的表现还是非常惊艳的，作为国产首款大排量巡航车打破国产车型长久以来排量禁锢，在配置以及功能性上进行了更大的突破，这也让大家看到了国产大排量摩托的崛起。