要谈智能泊车,比起新岚图FREE,小米似乎还有的可学

小米汽车首款量产车 小米SU7在近期进行了发布会,而在这场技术发布会上,一些核心能力通过视频的方式展示在了我们面前,其中,热度最高的当属能够取代不少人工驾驶操作的代客泊车功能。但客观来说,小米汽车这一技术确实是能进入到市场前列的,可在它身前却已经有了不少优质车型身怀“宝藏”,包括岚图汽车这样的国家队,用更丰富的经验与更成熟的技术,成为了行业里的一个示范。

作为首款搭载百度Apollo智能驾驶系统的车型,新岚图FREE通过全面的软硬件与电气化升级,获得了高于市场主流水平的高阶智驾能力。为了让这套高阶智驾系统在行车、泊车过程中更为稳定精准,新岚图FREE获得了13个视觉摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达的共同支持,30个传感硬件在行业里本身就是比较出众的。也正是在这样的超级硬件支持下,新岚图FREE早早具备了与小米同款的代客泊车功能。

具体来说,百度Apollo智能驾驶系统是一套行泊一体化的高阶智驾系统,而其中所支持的代客泊车功能能够在超强算法的协助下,对车辆工况、驾驶环境以及泊车环境进行更为详尽的全面探测分析,并为车辆规划出当时最为合理的泊车行进路线,完成最终的泊车入库操作。

对于新岚图FREE用户来说,其只需要在手机APP上完成一些轻触点击的便捷操作,便能够开启代客泊车功能,而在此之前,用户除了设定自动泊车路线之外,并不需要进行额外的复杂操作,不论是上手难度,还是操作便捷性都可谓是“傻瓜式”的。虽说我们说这功能“傻瓜式”,但其实新岚图FREE的代客泊车还有诸多智能之处,比如车辆在泊车的行进路线中会对周围环境进行实时感知与探测,在遭遇行车、行人等移动障碍物时,车辆会进行自动避让等主动操作;此外,在遭遇一些长时间静止物时,它也会提供新的泊车建议供用户选择,主打的就是一个“怎么样都能用、怎么样都能停”。

最后需要补充的是,正如我们前面对百度Apollo智能驾驶系统的描述一样,新岚图FREE除了能够用它来代客泊车,实现更灵活的自动泊车、记忆泊车等等功能之外,还能实现智能领航辅助驾驶,面对高速与城市高架,出入匝道、根据导航路线驾驶等等高阶操作一应俱全,就从这样的全面性与灵活性来说,新岚图FREE仍称得上是小米SU7的前辈,也是小米汽车需要继续学习的对象。如果各位也对智能泊车、智能驾驶感兴趣的话,不需要等待小米SU7,先去岚图空间试试新岚图FREE吧。#岚图FREE#

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 岚图FREE 小米SU7
标签: 海选导购
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