在广阔的汽车市场中，挑选一款既符合个人喜好又具备实用性的车型是一项具有挑战性的任务。特别是在中型SUV领域，竞争尤为激烈。在15-20万级SUV市场中，大众汽车作为行业的领导者，其旗下的两款代表性车型—— 上汽大众途观L和一汽-大众探岳，各具特色。尤其是上汽大众途观L，更是被不少人称为：合资SUV性价比之王。那么，究竟是什么原因使其在众多竞争者中脱颖而出呢？下面，将为大家详细解析。

（途观L）

动态出色，难有敌手

在笔者的实际体验中，途观L凭借强大动力系统和操控性能，更能让驾驶者尽享驾驶的乐趣。无论是城市道路还是高速公路，途观L都能提供稳定、流畅的驾驶体验。其刹车性能同样出色，制动效果稳定，让驾驶者在紧急情况下能够迅速应对，为行车安全提供有力保障。初段有力，中段线性，后段扎实，做到了稳中带停，毫无拖沓感。值得一提的是，300TSI智享版，搭载全新1.5T EVO II 净效发动机，百公里油耗仅需6.6L，还可以喝92号油，兼顾了高效能和高经济性。

（1.5T EVO II 净效发动机）

静态沉稳，远胜探岳

（途观L）

在颜值造型方面，途观L可谓是当代大众SUV设计的典范。整车通过多条横向镀铬贯穿，衔接两侧的LED灯组，运动感与精致感融为一体。

（途观L）

内饰设计上也是领先探岳诸多，无论是整车大面积的软皮材质包覆，还是这种顺承式的中央通道勾连，都体现出大众内饰的整体性原则，让驾驶质感与内饰质感达成完美的统一。相比之下，探岳虽然也强调驾驶体验，但是内饰精致感还是稍显不足，特别是挡杆、出风口、中控屏布局位置等这些细节之处远远不如途观L的观感舒适性。

（途观L）

（途观L）

当然，领先最多的地方当属空间尺寸。途观L的轴距来到2791mm，反观探岳，轴距仅有2731mm，两者完全不可同级较量。更不谈途观L的车长4735mm，探岳的车长仅为4592mm，这就又一步显著地拉开差距。反馈到实际的用车日常中，就是途观L的前后排都极为宽敞，哪怕是满载五人都无需担心乘坐舒适性的问题。探岳则会稍显逼仄一些，前后排的空间略显掣肘，无法自由的延伸腿部空间，头部空间也略有受限。

结语：目前途观L还进行了限时优惠大促活动，入门款仅需16.99万，也就是300TSI智享版，性价比格外突出。笔者也很推荐两驱R-Line越享版，这也是目前途观L销量最好的版本，在配置和价格方面达成一个完美的平衡，适合绝大多数消费者。也不用太过担心价格的问题，目前除300TSI智享版外，选购其他版本也有不同程度优惠，上汽大众还推出有至高5年0利率、限牌城市可享8000元置换或本品增购补、非限牌城市可享6000元置换或本品增购补贴、车主推新成功各获300元等值V豆等好礼，让更多消费者有机会体验到途观L的魅力。