一场技术发布会，把小米汽车的技术成果给成功送出圈了，尤其是发布会上所展示的小米SU7代客泊车测试视频，也成功引爆了与泊车相关的高阶智驾话题。然而，早在去年4月，岚图汽车与百度围绕智能车技术达成了战略合作协议，也是通过此次合作，岚图开始为旗下量产车导入百度Apollo智能驾驶系统，成为了高阶智驾领域的头部品牌之一。而在搭载了该系统的新 岚图FREE身上，我们见到了其对于日常用车带来的全方位智能驾驶与安全辅助支持，其中就包括了与小米SU7同款的代客泊车功能。

不同于我们在小米汽车代客泊车测试视频中看到的场景，新岚图FREE的代客泊车功能能够直接在车外通过手机APP来启用，岚图的手机APP提供了十分简明的界面布局，一键启用的方式不需要进行多复杂的学习与适应。启动代客泊车后，车辆会根据环境场景启动，按照设定路线缓速行进，并在行进中对周围的行人、行车或其它障碍物进行实时探测，遇到障碍物时自动减速或主动避让，这个过程不需要车主再进行任何人工操作。

当然，这样的功能是需要一套高精度传感硬件来支撑的，除了5个毫米波雷达、12个超声波雷达外，车辆的13个视觉摄像头中，有4个专属的泊车摄像头，它们会成为车辆进行安全泊车的关键。此外，这套系统还拥有20多项智能辅助功能，它们会为新岚图FREE的代客泊车过程提供安全预警支持，确保其不会被复杂的泊车环境影响，而造成意外碰撞等安全问题。

而且除了代客泊车外，新岚图FREE还拥有能够学习用户泊车习惯与路线的记忆泊车功能。相较于传统自动泊车，它可以完成快速的泊车目标、路线等学习与预设。在完成预设后，车辆就能在长达1公里的路线范围内进行自动泊车，在一些固定车主、常用场景下，它会比传统自动泊车更精确、更稳定。

还需要提到的是，新岚图FREE的记忆泊车能进行泊出预设，说白了，就是让车辆也能按照用户的行车、用车习惯，开到“接驾”的位置，无论是停车场门口，还是电梯间门口，车辆都能实现“接驾”功能。而且这一功能最大的意义在于，新岚图FREE的代客泊车、记忆泊车，在较为恶劣的天气与户外的环境下，能够让用户免于受到雨雪、高温的影响，配合车辆本身就具备的远程空调控制等功能，从出行取车到上车，从上路到抵达目的地泊车，新岚图FREE都能实现全程、全天候智能舒适，从人性化角度来讲，它就已经称得上是行业的一个标杆。

需补充到的是，新岚图FREE在行业“内卷”中，做到了“以退为进”，用了更亲民的方式带来高阶智驾，而比同行业更早实现的代客泊车等功能，也让其成为了排头兵，并用更便捷、更易用的方式落地。所以在感叹小米造车的同时，咱们不妨先感受一下新岚图FREE再下定论也不迟。