该车所使用的插电式混动系统，是由一组6.1kWh的电池模组、以及一具电动马达组合而成，拥有201hp的最大马力以及32.6kg-m的扭力输出。此套系统支持AWD全时四驱输出，目前可搭配于四缸与八缸引擎，前者与现行A45的2.0L四缸引擎搭配，可输出至少600hp的最大马力，首辆搭载的车款为全新一代AMGC63；后者就是73系列的动力心脏，与现行63车系的4.0L双涡轮增压引擎组合，最大马力来到805hp之间，扭力更是高达102kg-m，0-100km/h估计在3秒以内，表现相当吓人。

除此之外，该车独有的Electric纯电行驶模式，可让车辆在纯电动力下，以最高130km/h的速度行驶，而此模式虽以后轮驱动为主，电脑不会随意干涉，但若系统侦测到后轮有瞬间失去抓地力的状况，控制单元仍会将动力立即输出至前轮并分配出力，以确保车辆行驶稳定。目前梅赛德斯-AMG并未透露GT734-Door轿跑车的上市时间，不过依照这辆测试车已经几无伪装的状况来看，发表之日应该不远了。