这次和问界M7一块儿测试低温续航达成率的，还有同样被某某帝冬测打“差评”的魏牌蓝山DHT-PHEV。其实我们之前也试驾测评过魏牌蓝山DHT-PHEV，对这款车整体表现还是比较满意的，所以当看到魏牌蓝山DHT-PHEV的冬测成绩如此拉跨时，我们就决定自己亲自上手来找答案，比如别人说它低温续航差劲，那我们就对它进行全维度多场景的低温续航达成率测试，看看它的真实实力在低温环境里到底能不能打。 这次测试的是车辆在载重仅驾驶员情况下、满电不开空调的续航达成率表现，我们从张北县出发，一路向北抵达内蒙古区域，全程温度在零下20℃±，比较符合北方绝大多数的极端出行环境。从最终测试数据来看，魏牌蓝山DHT-PEHV纯电续航里程119km，续航达成率80.40%。在我看来，这份续航达成率成绩在同级中可以说是相当OK的水准，低温环境对车辆电池并没有造成太大影响，和某某帝冬测给出的续航达成率成绩偏差甚大。 虽然这里面确实有开关空调、车载重量不同等因素影响，但总不至于能带来超一倍的数据偏差吧。当然，我们也知道口说无凭，所以接下来将会针对魏牌蓝山DHT-PEHV在开启空调、满载状态等出行情况下，进行续航达成率测试，看看这款车在低温环境的续航综合实力到底几何！