12月27日，杭州，极氪007正式上市，整场发布会简洁明了，从零百2.84秒、最长续航870、充电15分钟续航610km，到智慧灯幕、指尖泊车……现场由一开始的掌声不断，到开始疑惑这么多“高精尖”价格会不会太高？当20.99万元起的价格公布时，几乎所有人都感慨：太卷了！
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月，极氪的卷就是为了成全用户的爽，让用户能够更舒心、更安心、更暖心地畅享人生每一刻。
尽可能多地解决焦虑，让生活更舒心。
一辆纯电车，最让人容易焦虑的是啥子？排第一的是里程焦虑和补能焦虑，尤其是冬天，哪个愿意行到半路一看里程数就先冒一身冷汗，然后在充电桩旁边瓜起等好久。等车子吃饱了嚒，人都要饿晕了。
极氪007霸气地给出一组数据：在800V架构下，搭载自研金砖电池的极氪007，续航里程最高可达688 km，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一；搭载麒麟电池车型最高续航里程为870 km，纯电续航表现在量产中级轿车中位列全球第一。更重要的是，“金砖一刻行千里”，充电15分钟，搭载金砖电池的极氪007，续航里程增加超500 km；而搭载麒麟电池的极氪007车型，充电15分钟续航里程增加610 km！15分钟快充续航全球第一。
极氪承诺：15分钟找到桩、15分钟充好电，让充电如同去便利店一样方便。极氪的“1515便利电”，将在未来三年内，覆盖90%以上的极氪车主，全面刷新用户在城市内通勤的超快充体验。
排行第二的焦虑，是几乎每位车主都会遇到的“停车难”，尽管近几年各种自动泊车、循迹倒车等辅助驾驶功能逐步都在普及，但极氪007带来的指尖停车，直接把难度系数降到了零。哪怕是在最极端的不规则的老小区、没有停车线、其他车横七竖八乱停的情况下，只要有一个能停得下的停车位，哪怕位置角度刁钻，也不必慌，随手一操作，007自动帮你搞定一切。连最难的超窄机械立体停车位也能自动泊入（该功能已经在测试中，将于2024年3月开启公测）。当然，遇到赶时间的特别紧急时刻，还可以启动代客泊车，立刻下车先赶去约定的地点，007会根据设定好的指令自行挺好车，并发出指令完成的提示。
此外，对于开车上路对路线还不熟悉的人来讲，极氪007搭载的高速NZP功能支持全国超20种匝道类型，且匝道通过率达到行业最高的98.9%，变道成功率接近98%，超能辅助驾驶，让通行效率更高，也让驾驶更安全。
当然，对于追求速度与激情，想要爽一把，而对零百加速有焦虑的玩车一族来说，007 绝对当得上“007”的称号，四驱性能版，零百加速仅2.84秒！“功夫黄”的专属配色更是洋气得很嘞。专属的“锻纹”高性能碳纤维套件，完美兼顾了高度轻量化和豪华运动格调；同级唯一的主动扩散器，时速超70km/h将自动开启，配合前窄后宽的20英寸高性能轮胎，时刻保持贴地飞行；出厂即标配四活塞卡钳、Brembo刹车盘，以及与001 FR同款智能随动座椅和竞速模式，让极氪007四驱性能版拥有超跑级驾控质感。
尽可能提升安全系数，让出行更安心。
交付超19万，全球唯一零自燃，即便有这样傲人的成绩。极氪仍然在想如何能够更安全。
极氪007采用一体式压铸后端铝车身，它的扭转刚度达到43500 N·m/deg，超越百万级豪华轿车；用全新的「纤晶」铝合金材料，流动性更高，成型后的压铸件一致性更好，韧性更强，屈服强度提升10%以上。同时，极氪007的后碰变形量也减少了16%。
为了用实践降低安全事故的风险，极氪提高了碰撞测试的标准，侧柱碰测试，国标的要求仅有1个点，而极氪的标准是贯穿整个门槛梁，每隔12.7厘米，足足做了14个点，确保事故发生时，门槛梁能为车内乘员和电池提供最好的保护。
在最考验车身结构安全的正面中心柱碰方面，目前国标尚没有要求，极氪007以50km/h的时速，开创了全球最高的测试标准，以行业两倍的碰撞能量完成撞击测试，电池包不变形、不起火、不爆炸，假人无伤害。
尽可能“利他”，让一路更暖心。
让人机交互不再仅限于车内，下面这个链接很说明问题。
此外，极氪007还全系支持V2V直流供电功能，最大输出功率60kW。它既可以充当户外露营时的移动充电站，又可以实现跨品牌车对车充电，解决他人亏电时的燃眉之急。
至于：ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕、35.5英寸AR-HUD抬头显示系统、行业唯一三屏SR实时渲染、智能语音助手EVA、ZEEKR Sound自研高级音响系统、NAPPA全粒面头层真皮座椅、通风、加热、记忆、按摩等舒适功能、支持8向电动调节和4向电动腰托等等等等豪华配置，还请诸君亲自去感受体验，这里不再一一赘述。
据悉，极氪007从开启预售到正式上市，40天时间累计订单51569单，是车主们也是市场对极氪的信心所在。
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