12月28日，奇瑞风云系列首款插混SUV车型在青岛超级智能工厂正式下线，此举标志着奇瑞在新能源汽车领域取得重大进展。这款新车名称为奇瑞风云T9，定位为一款插电混动中大型SUV，搭载了奇瑞第三代鲲鹏超能混动C-DM系统。 风云T9的推出，不仅增强了奇瑞品牌的市场竞争力，同时也为消费者提供了更多选择，接下来我们一起来看看它的表现吧。

根据已公开的工厂图片，奇瑞风云T9的外观展现出一种沉稳大气的风格，同时巧妙地融入了新能源汽车的科技感和前卫元素。在车头部分，该车采用了封闭式进气格栅设计，通过仿格栅装饰布局和镀铬饰条的点缀，保持了整体的美观性。此外，新车的前大灯组造型锐利，与前保险杠两侧纵向的通风槽相得益彰，进一步提升了整车的视觉冲击力。

奇瑞风云T9拥有4820*1930*1710mm的身形尺寸，轴距为2820mm，与奇瑞旗下的瑞虎9相比，其车身尺寸较为相似。在车身侧面，其腰线设计得既舒展又大气，B柱和D柱之间的玻璃面积较大。D柱位置还采用了渐变风格的花纹块进行点缀，这一设计使得整车更加时尚。此外，隐藏式门把手也是该新能源汽车的标志性设计之一。至于车尾部分，尾灯采用了时下流行的贯穿式熏黑设计，上方的后风挡玻璃搭配了一个大尺寸扰流板，进一步增强了整车的运动气息。

奇瑞风云T9的内饰设计秉持了家族特色的“云端”环抱座舱风格，采用了蓝白相间的配色方案，同时一根木纹饰板贯穿车内，细节处增加了镀铬饰条进行装饰，展现出符合家用需求且相对素雅的座舱氛围。车内并未追随当前市场上的流行趋势，而是选择分体式悬浮屏结构，15.6寸的2.5K高清大屏和10寸的仪表盘共同构成了车内的交互载体。

新车将配备清晰丰富的HUD抬头显示系统以及AI智能语音助手，车机内采用高通8155智能芯片，确保了车机运行的流畅性和响应速度。为了满足家庭使用的多样化需求，新车还特别增加了女王副驾和头枕音箱等实用功能。此外，座椅调节按钮依然保持了在车门板上的设计，与前代车型风云A8相一致，提升了便利性。

在动力方面，奇瑞风云T9搭载了奇瑞第三代鲲鹏超能混动C-DM系统。该混动系统是专为奇瑞风云T9量身定制的，其中混动专用发动机，即第五代ACTECO1.5T采用了缸内直喷涡轮增压技术，可提供最大功率115kW、峰值扭矩220N·m的动力输出。此外，新车还配备了容量为34.4kWh的锂电池组，确保纯电续航里程超过160km，在混动模式下，可同时实现综合续航里程高达1400km的出色表现。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也发表声明称：“新能源汽车是奇瑞汽车战略发展的重要方向，我们将全力以赴推进。随着一系列新车型如奇瑞风云T9等的成功下线，奇瑞青岛超级工厂将向全球展示中国智造的卓越品质与独特魅力。”未来，奇瑞将持续加大研发投入，预计投入高达1000亿元，以不断研发新技术和功能，提升奇瑞汽车的竞争力。此外，奇瑞计划在2024年推出24款超混车型，进一步丰富风云车型的产品线。

总结：

目前预计这款奇瑞风云T9定价15—20万之间，相对亲民的产品定位无疑让广大消费者拥有了更高的接受度，毫无疑问，随着奇瑞风云系列的快速入局，2024年国内插混车市场竞争将会更为激烈。