其实这个车满意的地方还是挺多的，因为以前那台车也是买的别克车，后来换车还是启发于身边的朋友都换了电车。电车主要就是很省钱。当时一直开别克车，对别克车也是比较放心的。售后比较满意。先说一下这个车的外观吧，10万级别能买到这么大的车子真的是非常好的，而且同级别当中这么大的车型也只有他了，而且这个车的电机功率也是比较大的，同级别当中看过的这么多的车型，它的电机功率要大一些。而且的话说实话这个车的电机功率真的是能给我解决一大部分的问题，它的电池要大一些，五十多度的电再说一下这个车的智能吧。这个车的智能也是比较多的，常用的一些功能没有花里胡哨的一些功能，包括自动恒温空调也都是有的，真皮座椅也都是有的，这些做工用料还是比较不错的。
唯一不满意的地方就是没有现车，等车等了我将近一个月的时间，而且充电桩还需要自己安装，不过这些都不重要。因为价格比较优惠，装个充电桩才几百块钱嘛。
说一下这个车的空间，这个车的空间确实也挺大的，第二排坐三个人绝对是没有问题。电车十万级别当中买的那些小车确实让我看不上，这款车的空间还算是可以跟普通家轿的空间基本上是差不多的，后排还可以放倒，放倒以后可以形成一个很大的空间，放一些杂七杂八的一些乱七八糟的东西都可以的而且上面的座椅材质用料，包括车的整体的空间还算是非常的好的，空间真的是很重要的，这个车空间还是比较好的。
空间最大的设计亮点我感觉就是这个车的后备箱可以放到放到以后可以形成一个很大的空间，放很多的东西尤其这个车便宜我都是为了跑业务拉拉东西什么的用的而且路上我看着开了很多网页车，对质量也是比较有保障的我感觉。
这个车的驾驶感受还差那么点儿意思这个级别当中我经常开汽油车开习惯了电车开起来的急速太快了，有一点眩晕的感觉而且的话感觉车的话有点轻飘飘的，但是看这个车的整体的重量还挺重的没有那么轻所以说感觉有一点儿不一样的感觉但是开长了就好了毕竟说比那些小车那些万级别的一点儿的小车要强得多。
续航里程我感觉还算是可以吧，我现在在我们这个地方的话也就是在外边温度在七八度的时候，我现在基本上能跑个三百五六三百七八平常脚比较重我感觉这个车的公里数还算是可以毕竟说现在的话充电桩也是比较方便的公共充电桩都有的而且的话表显里程也是挺准确的基本上损耗不了多少公里汽油车正常跑加油还是是比较省钱的这个。
那还算是可以的这么多的车型属这款车的外观要好看一些，毕竟说是这个车有一点儿概念车的设计风格，而且的话它的做工用量还是不错的用料米其林普利斯通的轮胎同级别当中看过了车型数的车身而且的话统计比较中买一些小车我感觉都不像车一样这个车的全景天幕的话车顶是黑色的显得这个车也比较运动一些也比较好看也比较实在的一个颜色包括尾灯设计的也比较好看一些。