哪吒 X 官方指导价 12.68-14.68 万元，其实光看这个价格，大家可能并不会有太多的感知，但是在这个售价的背后， 哪吒X除了提供了一个同级优势的整车尺寸和内部空间外，它还提供了15.6英寸中控大屏、连续对话语音助手、同级少有的8155座舱芯片和L2+智能驾驶辅助系统的选装。（斜体灰色）

哪吒X整车的造型还是相当年轻的，全新的前脸设计，封闭式前格栅配合弧度勾勒的条状分体大灯，非常突出运动感。而车侧和车尾的设则主要强调力量感和饱满的姿态，所以整体观感还是相当不错的。但关于这台车的外观，尺寸才是它真正优势的体现， 长宽高分别为4619x1860x1628mm，轴距 2770mm，从这个数据来看，大家可以随便去对比15万级的纯电SUV产品，你都会发现这个车身数据绝对是非常有优势的产品。

车内一样带给了我们超越价格的价值感体现。第一处体现在于内饰用料相当到位，并且官方号称 100% 高频接触区都有皮质材料覆盖，而在实际体验中，大面积的软性材质包裹确实能给这台十多万的产品带来高级感。第二体现在车内智能化的表现，首先15.6 英寸大屏，具备 85% NTSC 的广色域，能带来更加鲜艳的视觉观感，另外较窄的屏幕边框也可以带来不错的视觉效果。其次哪吒X全系标配了8155芯片，对于车机性能的加持不用多说了，重点在于这应该是这个价位里少有全系标配8155的产品。第三个体现在于宽敞的车内乘坐空间体验，体验下来我们认为这台车的空间是优于同级对手元 PLUS的。

在动力续航的配置上，哪吒 X 全系搭载了一台 120kW 的电机，CLTC 工况续航分别是401km和501km两个版本。从实际的驾驶体验来看，这台哪吒X的调性还是以顾家为主，舒适的转向手感、偏软的底盘，平顺的动力，都能带来一个轻松的驾驶感受。而最值得说的是这台车是同级少有搭载了智能驾驶辅助的产品，哪吒X最高配备了地平线征程3智驾芯片，也让这台车拥有同级最全23项L2➕智能驾驶辅助，官方称之为哪吒 Pliot2.0+。

我们抱着试一试的态度去体验了一下这台车的辅助驾驶，不管是横向的车道居中保持，还是纵向的跟车加减速，都能很好的完成动作指令。对于一台十多万的产品来说，能支持 LCC，已经是很高的智驾比体现了。

其实体验完这台车后，我就一直在想一件事，就是当我们手握十多万的预算想买一台纯电SUV，走进4S店你会发现，眼前他跟你聊空间、聊续航、聊座椅、聊天窗，但关于智能化尤其是智能驾驶这一块是只字不提，毕竟在这个价格，能把外观、内饰、空间、续航、都做好已经不错了。而哪吒X的出现，其实就打破了这个场面，在拉低了智能化门槛的同时，也让他成为了这个价位中稀缺的，以智能化为卖点的纯电SUV产品。