驾控之选:2023款标致508L深度试驾解析

在当今中国新能源品牌崭露头角的时代,法国品牌似乎逐渐淡出公众视线。不过,这并没有阻止我们对2023款标致508L的热情。这款法国精工制作的B级轿车,尽管在市场上并不占有主导地位,但在试驾过程中,却带给我们一些别样的惊喜。

首先,其精细的设计赋予了它一股独特的气质。虽然第一眼看上去不如帕萨特、迈腾和凯美瑞那样壮观,但细细品味,你会发现它的设计有着法国人特有的精致和优雅。新款508L的外观虽有更新,但并无大的变化。最显着的变化是前格栅造型以及新增的“GT”徽标,但具体“GT”元素在哪里,只有细心驾驶的人才能体会出来。

步入车内,你会被法系气息深深吸引。新标致508L的内饰设计别具一格,方向盘、仪表盘的设计富有层次感,而且整个内饰主要采用软质材料覆盖,质感十足。不过,有一点让我们疑惑:为什么标致会把塑料设计成碳纤维花纹呢?

虽然508L的空间并不算大,但在驾驶的过程中,你会发现它的驾驶感受实在是好。底盘结构采用前麦弗逊+后多连杆悬架,配备AMVAR可变独立悬架系统,使得它在驾驶时表现出强大的控制力。尤其是在过弯、转向的时候,车身动态跟随性很好,有一种运动轿车的感觉。

至于动力方面,2023款 标致508L的表现略显遗憾。全系取消了360THP动力配置,标配400THP动力配置,配备8AT变速箱。虽然这样的配置可以满足日常驾驶需要,但相比2.0T车型,它的性能略显不足。

总体来说,标致508L是一款驾驶感受良好的车型,适合热爱驾驶的消费者。如果你只是追求空间和舒适,那么帕萨特、君威等车型可能更适合你。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 标致508
标签: 评测体验
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