2023年，全球共售出超过730万辆的现代汽车集团，在新年计划发布会上宣布了其未来的策略。其中，起亚的京畿道Autoland电动车工厂将即将完工，而Hyundai的蔚山纯电车工厂也在新建中。这两大电车工厂将承担起现代汽车集团未来扩大电车生产的责任。被市场广泛关注的新车型，将在今年上半年推出。这款以SEVEN Concept形象在2021洛杉矶车展亮相的全新IONIQ 7，将成为品牌E-GMP底盘的第三款纯电车，带领品牌进入新的纯电车时代。

然而市场对于IONIQ 7的定价备受关注，因为这款旗舰纯电SUV的底盘和动力系统都来自已经上市的起亚EV9。EV9的市场反馈并不尽如人意，销售压力促使起亚提供了一系列优惠政策来吸引消费者，包括最多100万韩元的充电费用支持、最长84个月低利率的购车分期，甚至还有二手车价保证价格。因此，现代汽车集团如何定价IONIQ 7，成为了一个重要的问题。

尤其值得一提的是，现代汽车集团一直以其先进的V2L技术为傲，但是在没有更多新颖功能的情况下，无论是起亚EV9，还是即将发布的IONIQ 7，都可能由于定价问题而影响其市场反馈。