从一台注重经济性的小车，置换为一台中高级主流家轿，这想必是众多家庭消费升级的必经之路。可在进入注重品质的家轿市场之后，消费者就需要面临一个抉择。究竟是为了家人，继续追求极致的家用体验？还是满足自己，选择一台彰显个性的运动车？

如果你偏好前者，那么大众速腾应该是市场中绕不过去的选择，而如果你选择后者，本田的忠实粉丝定会推荐你拥入思域的怀抱。

但在现实生活，很少有消费者可以做出如此明确的选择，他们往往会在两者间纠结，抑或是“我全都要”。而此时，上汽大众凌渡L便成为了那个“鱼和熊掌，亦可兼得”的选择。

 凌渡L对比速腾 

从两台车的外观我们不难看出，速腾与凌渡L之间有着明显的性格差异。但实际上，在2006年首次引入市场时，速腾同样是一款主打运动的车型，甚至还曾推出过极富驾驶乐趣的冠军版和想要与GTI比肩的GLI版本。

但是，随着市场趋势的不断发展，速腾的产品重心逐渐向理性转变，最终蜕变为完全注重家用的标准家轿形态。 

反观凌渡，自2014年问世至今，凌渡一如既往地坚持着家用轿跑的标签。而如今换代后的凌渡L，更是在这一基础上延伸了自己的家用属性，甚至不亚于市场中处于领头地位的速腾。

作为市场最畅销的A+级轿车之一，速腾对于消费者的吸引力十分明确，宽大舒适的空间、大众品牌的可靠品质以及出色的德系驾控体验。而同样基于大众MQB Evo平台所打造的凌渡L，在这几点上与速腾保持了一致的水准。也就是说，在理性层面上，更满足个性化诉求的凌渡L并非做出妥协。

然而在感性层面上，凌渡L提供了速腾所无法提供的品质。速腾受到较多诟病的地方，主要集中在其相对平淡的整体设计之上。大众家族的经典设计，虽能达到稳重不出错的效果，但无法给人眼前一亮的感觉。

而凌渡L则一反常态，全新的设计语言大幅提升了前脸的辨识度；修车的车身线条与相对较长的后悬保证了出色的车身姿态；而无框车门+掀背尾门的标准轿跑元素，更是使凌渡L成为了20万以内合资品牌唯一的“真轿跑”。如果遮去车标，你丝毫不会认为这是一台大众品牌的车型，

同时，两台车的内饰也有着类似的差异。速腾选择与德国市场中的燃油车型保持一致。虽然使用了新的车机系统，但在设计上并未做出更多的改动，甚至还在使用传统的机械挡把。

反观凌渡L，其内饰设计则选择了更具个性化的表达，采用了可视度与整合感更好的双联屏，以及更易操作的电子挡杆。

至于速腾最突出的实用性方面，凌渡L也提供了额外的思路。虽然后备箱容积接近，但其最具轿跑特征的掀背门，显著增强了后备箱灵活性，配合可四六翻折的后排靠背，凌渡L对于大件物品的装载更为友好，甚至颇有旅行车的韵味。

满足个性化诉求，这是凌渡L相较速腾能够提供的最大价值。那么当面对市场中的运动标杆时，凌渡L又能够带来哪些差异呢？ 

凌渡L对比思域 

“平民JDM”，在飞度GK5之前，这个词一直是思域最具代表性的标签。而在十代车型诞生之时，思域的性能标签被推到了顶峰。

可在迎来十一代车型之后，我们却发现思域的性格发生了悄然的转变。曾经那份对于极致性能与操控的专注逐渐淡化，向家用转型的趋势反而日益明显。可以说，如今的思域正试图向凌渡L“鱼和熊掌兼得”的风格偏靠，如此的转型确实能够吸引更多有着不同需求的消费者，也势必也会带来忠实客户群的割裂与流失。

而且在造型上，这份割裂感也依旧存在。虽然跟进了Hatchback版本，但十一代思域舍弃了先前极具攻击性的设计元素。在凌渡L的掀背尾门与无框车门面前，这套更显“温和”的设计语言并不能营造出更强的外观氛围感。

至于性能方面，思域的选择也让人“有些纠结”。虽然这台1.5T引擎的参数非常漂亮，但大动力下容易打滑且加速没有段落感的CVT变速箱大幅削弱了其运动气息，2.0L混动版本更是与运动一词“渐行渐远”。

反观凌渡L，其搭载的TSI+DSG动力组合已然历经市场多年的验证。随着当下的不断优化，这套动力总成在稳定性与运动感营造上都能拥有更好的表现。配合兼顾灵巧驾控与滤振高级感的动态调校风格，凌渡L在动态表现上显然更注重品质感。而思域对于操控的高专注度，反而会给日常使用带来不必要的驾驶疲劳与乘坐不适。

而这份品质感上的差异，同样延续到了车内，虽然十一代思域已然在做工用料上有了一定提升，但与市场中的同级产品相比，其仍未摆脱“烂仔车”的形象。

而在德系品质加持下，凌渡L的表现显然要优于日系主流家轿的水平。除了更出色的做工、用料、内饰质感外，凌渡L的座椅加热通风、方向盘加热、HUD等高频使用配置也为车主提供了更优质的用车生活。 

写在最后 

要个性还是要共性，这是主流中高级家轿一直以来的难题。在市场的驱动下，多数车型选择了后者，但同时也忽略了前者的重要性，从而变得平庸。

而凌渡L难能可贵的特质在于，它在保证家用属性未受影响的同时，用“真轿跑”的姿态最大程度地满足了消费者的个性诉求。这也使得其在一众平庸的竞品之中脱颖而出，成为了足以吸引新生代消费者的主流品质家轿。尤其是对于那些曾经“忽略”大众品牌的女性车主来说，这台车的出现或许有能力改变她们的固有思维，重新激起对大众品牌的兴趣。

 此外，想要额外获得这一份独特感，消费者也无需支付更高的金额。不同于曾经真轿跑车型的高溢价，凌渡L的终端价格并未明显高于同级别的高品质家轿，配合当下的优惠金融政策和保值回购，也能有效降低后顾之忧。

 如果你也是那个纠结于“个性”与“共性”之间的那个人，当把所有购车条件摆在桌面上的时候会发现，凌渡L或许真的是最符合你需求的那台车。