平常我也会逛逛汽车论坛，经常会看见很多人问， 新宝骏RS-5怎么样？作为一个RS-5的车主，我觉得我有必要和大家好好聊一聊这款车的实际表现，以及这款车在我心中的评价，不过在这之前，先来和大家说一下我用车的一些相关信息，这款车我在去年5月初入手，当时选择顶配CVT智能驾控旗舰版，裸车价13.28万，目前我驾驶RS-5跑了20000KM了，算是一位老RS-5车主了，毕竟这款车到现在上市也还没一年，而接下来，我会从外观设计，动力、空间和车联网这四个方面来跟大家介绍RS-5的表现，为了便于参考就设定下满分20分，对应每项5分。

第一：外观设计，5分

给这一项满分是因为在我看来，RS-5很能满足我个人的审美观念，当时这款车一上市真的惊艳到我了，前脸大尺寸点阵格栅，搭配新宝骏的钻石车标，高级感油然而生，两侧大灯上部分的灯带比较规整，让整车看起来更加端庄科幻，车身侧面很有范儿，规整的线条和双色的车身完美融合，气势与时尚得到了统一，尾部则选用贯穿式尾灯，辨识度很高，是夜晚街道上最瞩目的车型，而且在我看来，就算是在一年后的今天，这款车也一点不过时，当时我就是看中了颜值才入手，所以给5分不为过。

第二：动力，4分

RS-5的动力总成为1.5T+CVT（模拟8速），这套动力给我的感觉就是适合家用，因为它非常可靠耐用，我现在跑了2万KM，从来没有出现过故障，同时它能够带来250牛米的扭矩，高速上后段加速比较有力，而且CVT变速箱拥有比较好的平顺性，平常自己驾驶，就算是在拥堵路段也不会有换挡顿挫，要比双离合的哈弗H6更适合通勤，不过它的油耗控制和这个价位的其他车型差不多，我平常不关空调、走走停停，油耗大概是8L-9L，换算下来要5毛多，相比轿车自然油耗就不会太占优势，所以给4分。

第三：空间，5分

RS-5的后排在我看来比CR-V还好，它的轴距是2700mm，比CR-V多出40mm，且RS-5的车长也有4570mm，综合算下来RS-5的后排很宽敞，平常我家爸妈坐在后排也没说过不舒适，这样的表现我觉得已经不错了，且RS-5兼顾后备箱的容积，偶尔我开车自驾游，携带的行李物品都不会没地方放，这一点我很满意。RS-5的表现在紧凑型SUV绝对算得上佼佼者，哪怕和一些中型SUV相比都不落下风，所以给5分。

第四：车联网，4分

刚入手RS-5的时候，其实这款车就已经拥有不错的车联网，搭载斑马智行，整体功能表现还不错，最初版本的系统给我的惊喜确实不多，不过在后来，RS-5给出一次OTA升级，这次升级之后斑马智行系统达到3.0版本，功能更多也更好用了，我最常用到的就是它的导航，这个导航规划路线和其他的车联网不一样，它会自动避开上下班的拥堵路段，找到一条最通畅的路线，就算有时候没有打开导航，它也会提示我前方道路拥堵让我避让，出行的舒适度真的有很大的提高，按理说应该可以给个5分满分。但是身边有个朋友买了台RM-5，车上搭载的新宝骏车联网系统感觉比我的更好用，我这出于小小的嫉妒之心，所以就扣了1分，给个4分吧。哈哈哈。

总的来说，新宝骏RS-5这款车能给我带来不错的出行体验，整体的实用性、产品力也都比较优秀，20分能达到18分，我觉得已经很了不起了，并且新宝骏4S店工作人员的服务态度也不错，前段时间去升级空气滤芯、车内消毒还都免费，整体服务也很到。