一起来看一下这一台来自于奥特能平台纯电SUV，其实这台车在很早之前我就已经有关注了，特别是这台车刚上市时候，因为当时那时候纯电车其实价格来说是不便宜的，特别是这台车子它在配置上面。搭载着l2级别的辅助驾驶，另外它的电池包用的也是三元锂电池而且就低续航版本也有68度的电池包。在续航这一块他们公布的是545km的纯电续航。其实在这个电池包容量以及加上这么大一台纯电SUV的价格当时他能够比拟真的不多，特别是在合资品牌里面基本上没有什么产品可以和他放在一起去比较。当时他的售价是20.89万，而且还带有置换补贴的，以及他电池终身质保的权益。所以我当时就对这台车比较感兴趣，然后到了11月份的时候，这台车推出了一个先锋版。价格是16.9万那样子吧。更让人匪夷所思的是，在配置上面变化并不大，除了天窗和电动座椅调节之外的配置都是一些可有可无的，就比如说外折叠后直径还有手机无线充电这些可有可有无的配置之外，再也没有什么大配置的减少，但是这台车的车架是直接下调了3.9万，所以我觉得这台车其实最大的亮点还是它的性价比是非常高的，同时奥特能纯电平台，这个平台在网上也看到很多人测试过了。他电池的安全性还是非常高的，都是远超于标准的碰撞侦测掉落测试。所以我觉得这台车还是值得一看的。