要在早些年，不管是SUV还是轿车，那都是合资车的天下。近些年随着自主品牌的不断成长与发力，合资车的市场份额是越发低了。比如说MPV领域，在以前基本是合资品牌，高端买丰田埃尔法，便宜点的买别克GL8，而现在销量排行榜前几名基本都是自主品牌车，真是三十年河东三十年河西啊。

说到这，造车新势力品牌小鹏最近推出了自己的旗舰级MPV： 小鹏X9，不仅仅是舒适、智能，更给力的是它能“一键变形”成大四座SUV，让消费者能享受到SUV的灵活驾控体验和MPV的舒适性，我个人感觉很有竞争力。

小鹏汽车的颜值，一直以来我都觉得在线，可以说没让用户失望过。这款小鹏X9的外观颜值颇有个性，似有些科幻感。前脸的日行灯为贯穿式设计，满满的家族式风格。中间的大灯看起来非常犀利，有不怒自威的既视感。下摆则是倒梯形格栅设计，整体的辨识度很高。

小鹏X9的侧面看起来非常修长，远远的看有点像咱们的高铁列车机头，这种设计有那么些运动感，同时也能降低风阻，从而使得加速更加畅快。而它的车尾是那种内凹式设计，简约而又有层次感，同样是贯穿式尾灯，整车说实话是很好看的，颜值这块来说我觉得可以打个95分。当然这个是萝卜青菜各有所爱，因人而异。

在内饰上，小鹏X9的风格简约而又不失档次感，光看那个大尺寸的中控屏，个人就觉得很有范。当然，小鹏X9也配有大尺寸仪表盘，像很多人就喜欢有仪表盘的车，驾驶位没有仪表盘总感觉开起来不得劲。

小鹏X9定位是一台大七座的MPV，座椅是2+2+3的布局，它的车长接近5米3，宽度为1米98，轴距有3米1，这样的尺寸使得车内空间必然会很大，一点也不会局促，像一家7口出行坐起来是很轻松的。而且像电动调节、座椅按摩、环绕式净感柔风，再加上小鹏X9的后轮转向、双腔空悬以及冰箱、彩电、沙发、中央空调，你想不舒适都难，配置既实用又能让人舒服。有很多人喜欢MPV就是因为它能装更多的人，舒适性又很高，适合带家人长途自驾，小鹏X9这几个方面都做的让人满意。

再来说说它的智驾方面，小鹏X9是一台新能源车，搭载的电机最大功率为235千瓦，CLTC纯电续航里程可达702公里，就算在冬季行驶，保守估计它的续航也能媲美一台燃油车的续航，而且支持快充。这样的续航表现，我感觉跑长途没问题，只是说五一国庆这些时候跑长途，中途可能会遇到服务区充电排队的现象，不过几乎不碍事，毕竟续航有700公里左右。

值得提的是，小鹏X9支持"一键变形"至超大四座SUV，驾乘感受肯定比MPV要更灵活好开，有的人觉得MPV外观造型不好看，座位布局多，开起来也没那么灵活，而小鹏X9则不然。在外观方面它比较炫酷，棱角分明，没有MPV那种圆润风格。座椅也是可以调节的，再加上独特的底盘造型以及双腔空悬，比燃油MPV要好开很多，能兼顾SUV的灵活性和MPV的舒适性，再加上小鹏X9支持L2级别的自动辅助驾驶、远程召唤及自动泊车，开起来的确会很轻松。

小鹏X9的上市，我觉得会有相当一部分人买单，主要是它的功能很多、很实用，新能源MPV+可变大四座SUV设计，要舒适有舒适，要好开有好开，与其花百万去买丰田埃尔法，倒不如先去看看小鹏X9，或许你会改变想法。