在刚刚开幕的CES 2024期间，梅赛德斯- 奔驰CLA级概念车亮相展出，梅赛德斯-奔驰表示，这款概念车展示了品牌新生代电动家族的全新面貌，同时将在加速品牌电动化的过程中扮演重要角色。CLA级概念车基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造，未来在此基础上将衍生出4款全新车型，包括四门轿跑车、猎跑车以及两款SUV车型。

奔驰CLA级概念车的前脸设计颇具未来感，在延续EQ家族“前中网”设计的同时，还融入了奔驰品牌标志性的三叉星徽元素，背光点亮后有着较高的辨识度。此外，LED背光点亮时还能够显示出动态迎宾灯的效果，很有仪式感。

奔驰CLA级概念车的灯组设计语言与目前的EQ家族产品有所不同，灯组与“前中网”不再相连，并融入了贯穿式LED日间行车灯带，而灯组内部也应用了三叉星徽元素。同时，LED大灯的能耗也进一步降低。

奔驰CLA级概念车侧面线条流畅舒展，配备带动态星徽图案的玻璃车顶，结合平滑的车身曲面，进一步降低风阻，提升能耗表现，这一设计灵感也是来自于奔驰VISION EQXX概念车。据官方信息，奔驰CLA级概念车的WLTP工况纯电续航里程可达750公里，能耗预期可达到12千瓦时/百公里。

内饰方面，奔驰CLA级概念车配备有贯穿式大屏幕，这一设计灵感同样来自于奔驰EQXX概念车，在装饰细节和配色方面注重未来感的营造，且各个屏幕内饰的UI设计、3D图形都增强了未来主义氛围。

在车载互联方面，CLA级概念车搭载MB.OS操作系统，全面打通车辆功能，将提升信息娱乐以及智能驾驶辅助功能的使用体验。同时，该车还配备了儿童监测系统（CPD），其可有效避免儿童在高温天气下被遗忘在车内带来的危险。

在车身材料方面，奔驰CLA概念车使用了大量的可持续性材料，降低了二氧化碳排放。根据规划，奔驰品牌将在2039年的新车阵容中实现整个价值链的碳中和。此外，MMA平台可大幅减少价值链中的二氧化碳排放，较上一代架构降低40%以上。

奔驰CLA级概念车的高压电池采用创新性的电芯化学成分与高度集成化设计，能量密度更加出色。动力方面，奔驰CLA级概念车支持燃油以及电动车型。纯电动版车型搭载后轴电机，最大功率238马力，电池容量89.6千瓦时。WLTC工况续航里程约750公里。800伏电气架构使得补能更加迅速，15分钟可增加400公里续航。关于新车更多信息，我们也将持续关注。