此前国内的MPV市场几乎一直被合资品牌垄断，像丰田埃尔法、赛那纷纷加价几十万或者几万不等，但真正懂车的人，都知道这些合资品牌MPV的真实价值，比如埃尔法在日本也就20多万起，和凯美瑞差不多的价格，用料也是差不多的水准，在国内却要直接翻5倍来到100万，妥妥的家用创业工具车，与豪车并不沾边。而国产MPV经过了长期的发展，如今是又强大又便宜，且不说高端的腾势D9、极氪009，亲民的也有不少，像这款5.15米的纯电MPV，才13.99万起，每公里仅1毛，真可谓是“中国制造”成功了！

这款MPV就是东风风行菱智新能源，其实除了新能源纯电动版本以外，还有汽油版和PLUS CNG版，至今更是劲销110万辆，号称中国的创富神车，也是中国的平民“埃尔法”。那么这款MPV真实口碑到底如何，实际用起来又如何呢？

作为MPV，东风风行菱智新能源采用了全新的设计风格，多边形的镀铬格栅搭配大尺寸灯组，辨识度更高。作为一款主打商用的车型，侧面采用简洁平直的车窗和车顶线条，进一步保障车内的空间表现。尾部同样是圆润的线条，没有太多的棱角拐角，让外观更具有亲和力。尺寸方面，新车长度达到了5135mm，宽度为1720mm，高度为1970mm，轴距更是达到了3000mm，整个尺寸比起丰田埃尔法还要更大，当然这车也不是定位高端商务的，更多是基本商务出行和工具用车的实用派，所以这也的尺寸，配上多达7种的座椅布局，定位更全面。

动力方面，目前拥有多达三种动力布局，分别对应市区货运、短途客运、长途客运等，动力均为后驱布局，性能分别为60kw、220N·m，90KW、300N·m，以及150Kw、340N·m。即便是最基本款，扭矩也完全能够应付市区快速起步。高配的150Kw和340N·m的性能甚至媲美很多2.0T车型。搭载68.4kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航可达401km，2024款更是可以达到460km超长续航，百公里耗电量仅16.8kWh，每公里仅需1毛钱，大幅降低营运客运成本，如果按照营运车辆60万公里的寿命，仅里程能耗费就可以比汽油车节约30万元，而车辆只需要多花几万块钱，不愧是能创富的MPV。而且大家担心的电池质量，新车本身就提供6年60万公里超长电池质保，加上还有35分钟的快充，堪称新一代六边形战士。

空间方面，得益于超高的车内空间和超长的尺寸，可以轻松容纳7座和9座，7座可以作为舒适商务，9座可以作为经济商务，223或者2223的全独立座椅布局，可以给乘客提供舒适的乘坐环境。后备箱的空间还足够宽敞，可以放下多个行李箱。而如果是7座版本，整个空间就非常宽敞了，第二排第三排的膝部空间可以同时扩展到超过4拳，可谓非常奢侈。配置方面，倒车影像、8英寸彩色中控屏、车载电话、多媒体系统、后窗加热、后雨刷、顶置静音空调、等配置应有尽有，还有EHB智能制动系统，甚至已经达到了合资中级MPV的配置水平。

实际上除了新能源版本以外，新车还有汽油版以及CNG版本同样是主力车型。比如汽油版车型，就有1.5T手动和1.6L手动版，1.5T拥有190马力、300N·m，性能几乎比肩宝马325的2.0T发动机。1.6L版本则是116马力、160N·m，两者油耗都只要8L多一点，对于这个尺寸的MPV来说还是不算高的。极速则可以达到160km/h，仅需加92号汽油，实用性还是不错。

菱智PLUS的CNG版本也同样是多面手，不仅是国内首款原厂原装的中大型MPV CNG，也是MPV营运市场销量遥遥领先的第一。拥有180L、150L两种气罐，续航可达580km，搭载德国FEV发动机，每公里成本仅0.22元，配备2.0L的CNG动力系统，极速可达150km/h，表现相当全面。每年比柴油车要节省3万元，比汽油车更是节省5万元，几乎逼近很多新能源纯电车型和插混车型，而且是原装的，气罐直接在车辆最底部，完全不影响后备箱空间和地台空间，依然可以轻松放下7个行李箱，这是其他所有后改车型无法比拟的，还有原厂动力总成质保。加上整车5年10万公里质保，以及燃气系统5年20万公里质保，足以保障整个用车的低成本和高稳定性。

当然， 菱智PLUS的尺寸也要更大，达到了5170mm*1920mm*1920mm，轴距更是达到了3198mm。整个外观也是全新的商务豪华风格，颜值可比上一代埃尔法。延续家族式横向扩展前格栅设计，配备硕大的菱形可自动调节投射式大灯，整个车头看起来更加豪华大气，同时下保险杠处还加入了运动风格的进气格栅，增加前脸的运动感。尾部的T型尾灯辨识度更高，带双侧侧滑门，整体非常大气。

内饰整体设计以营造商务感为主，10英寸高清液晶触摸屏，集成影音娱乐系统、蓝牙、导航等互联功能。此外，新车采用全维度电动冷暖空调，可前后独立控制。同时还配备一体式隐私玻璃，保证后排的私密性。座椅也是更加奢华的打孔皮质独立座椅，舒适度拉满。新车即便是9座版，后备厢的空间也进一步提升，可以放下10个24英寸的行李箱，装载能力相当突出。

整体来说，菱智PLUS和菱智的CNG、汽油、纯电三种动力版本，表现都较为全面，尤其是纯电和CNG版，在同级别几乎没有啥对手，超低的用车成本和更稳定的原厂质保，确实是中国的平民“创富”MPV，不得不说中国制造MPV还是很强大的，中高低端都已经能够全面抗衡合资品牌，大家觉得呢？