作为全球高端纯电动汽车领头羊，特斯拉凭借马斯克的个人光环，以及在纯电动领域的“先行者”身份，在全球取得了不错的成绩。但说实话，国内的新能源竞争比起国外明显更“卷”，所以特斯拉用国产加全球最低价，总算换来了满意的销量数据。而如果不是特斯拉品牌粉丝，购买纯电动车一定要先看看国产品牌，比如这个刚上市的“汽车机器人”，两大品牌联手，智驾媲美华为，3秒破百还配100度大电池，完美符合年轻人的第一台新能源！

这款车型就是由最强CP吉利和百度联手推出的 极越01，其直接竞争对手无疑就是声名在外的特斯拉Model Y。而价格来看，极越01的最新价格仅需21.99万起，特斯拉Model Y调价后来到26.64万起，结果看了真实产品力对比后，Model Y车主直言两者差距还真是大，后悔特斯拉买早了！

首先在尺寸上，特斯拉Model Y是中型SUV，车长不到4米8，轴距也仅2890mm。不过得益于还不错的空间优化能力，无论是车内乘坐空间还是车头后备箱的储物空间，都还是很够用的。对比起来，极越01的长宽高分别达到 了4853*1990*1611mm，轴距更是达到3000mm，除了轿跑SUV的姿态导致高度一般，其他方面大幅超越特斯拉Model Y，轴距更是标注的中大型SUV水准。更大的尺寸自然让气场和空间面对特斯拉的时候更加从容。

具体设计上，两者还是有着较大的差别。特斯拉Model Y整体更加圆润简洁，而极越01无疑要更加动感凌厉，当然前脸依旧是封闭式的低风阻设计，贯穿式的灯带造型独特，配上可交互的AI像素灯组，科技感拉满。侧面采用了前低后高的俯冲式腰线，21英寸的大轮毂以及Brembo卡钳，直接让其他品牌车主眼馋，因为选配价格仅2000元，几乎就是送。尾部同样为贯穿式灯带，两侧为Y形灯带，配上车顶扰流板和短尾造型，还有拉风的无框车门，整体显然要更加年轻运动。

而在说内饰之前，我们决定先说大家关心的三电系统。这是因为作为百度和吉利联手的重磅车型，其底子来自于口碑非常不错的吉利SEA浩瀚平台，也就是极氪001甚至是沃尔沃EM90这类百万级的纯电动车型，底盘规格基本一样，所以解决了大家对于车型的最大顾虑。电机也依旧与极氪001一样，采用了后置后驱单电机200Kw、343N·m的入门配置，零百加速仅6.9秒。双电机版本提升至400Kw、686N·m，零百仅需3.8秒，整体与特斯拉Model Y基本差不多，这还是车型级别更高、价格更低的前提下。

续航方面更是如此，极越01入门就是71.4kWh电池组，纯电续航550km，25.49万的中配大幅提升至100kWh电池，纯电续航720km。作为对比，特斯拉Model Y最低配26.64万元电池容量为60kWh，中配价格来到30.64kWh，电池却仅有80kWh，谁更厚道一目了然。

而且在底盘和智驾方面，这次国产联手后，吉利的底盘和百度的智驾正可谓强强联合。极越01就采用了大量铝合金材料的前双叉臂后H臂多连杆悬架，整个底盘质感用料看齐自家的百万级MPV。智驾方面标配8295芯片加英伟达两个OrinX芯片，算力媲高达512Tops，特别是赠送的12个月纯视觉高阶智驾ROBO Drive Max，很多细节已经非常成熟如同一名老司机，比如车速控制在限速110%以内，可以全程自主完成变道超车、自动上下闸道、自动限速调节等，在高速和城市高架等复杂路况也能顺滑应对。反倒是特斯拉FSD芯片只有144Tops，增强版辅助驾驶都需要3.2万元购买，让人不禁想问，到底谁是智能汽车？

当然内饰部分国产品牌更不会输给特斯拉了，35.6英寸的超大6K贯穿式屏幕标配8295芯片，酷炫而流畅。语音模型也能直接下到车里，断网也不影响交互。材质更是几乎全被皮革所包裹，Nappa皮非常细腻，翻毛皮顶棚也足够豪华。配置部分，前排座椅有加热通风按摩，后排也有娱乐屏，并标配前后航空头枕，特别是后排座椅，比起同类竞品明显座椅更厚实，坐垫距离地台高度更高，所以对大腿支撑更加充分。如果将后排座椅放倒后，还能形成完整的平面，多用途能力更强悍，可以说是肉眼可见的更豪华更舒适。

而且极越作为两大品牌的联手，显然不会只甘于一款车型，极越02的官方信息已经逐步公布。从官方资料来看，极越02就有着特斯拉Model S级别的静态实力，却又可能以超值的价格直面小米成为亲民纯电轿跑的新标杆。与极氪001同平台的底盘和动力电池性能，更新的车机和智驾系统，都让接下来的极越02充满竞争力，尤其是超高的颜值，个人认为可以说是近期国产品牌轿车中的颜值巅峰，扁平的车头搭配溜背的车顶线条媲美BBA的轿跑车，刀锋轮毂和隐藏式门把手兼顾简洁和凌厉，可升降尾翼更是拉风。起码从图片来看，极越02的颜值就比小米新车更大气更帅气，只要价格到位，必定会是小米碾压性的最强对手。

总的来说，作为吉利和百度的联手之作，极越01整体表现非常全面，21万多的价格配上六边形一般的产品力，性价比非常不错，特别是对比特斯拉Model Y几乎是碾压。同时，接下来的极越02设计也非常出彩，可见极越整个品牌的设计还是很在线的，只能说，国产品牌新能源真是太卷了！大家觉得特斯拉真的比国产品牌厉害吗？