随着新能源时代开启，众多刀尖上的产品相继问世，铸就市场繁荣的同时，也使得大部分用户有了“要，还要，更要”的消费观念。对于中型车的用户而言，除了追求空间、配置、动力之外，其实对于油耗也同样有着不低的需求，只是鲜少有车型具备令用户“眼前一亮”的表现。

有道是三十年河东三十年河西， 福特蒙迪欧大马力E-混动版在去年年底惊艳亮相，更凭借着“又省又爽”的通勤体验敲开了无数用户的心房，它真有传说中那么厉害？

蒙迪欧大马力E-混动版的油耗到底有多低？

工欲善其事必先利其器，出色的油耗表现，自然离不开动力系统的加持，蒙迪欧大马力E-混动版表现如何？

据悉，蒙迪欧大马力E-混动版由新一代1.5T EcoBoost 发动机、驱动电机和E-CVT变速箱构成了整套混动系统，其发动机有着140千瓦的最大功率和222牛·米最大扭矩的动力输出，配合驱动电机达成了7.5秒的零百加速和一箱油续航1051km的出色表现。

这套系统采用了当下非常成熟的动力分流技术，用五种不同的模式完成“油电驱动”的无缝切换，更能让混动系统时刻处在高效运转的工作区间之内，在动力和油耗间取得一个良好的平衡点，其在市区工况下的百公里油耗更是低至3.81L，亦改变了用户对传统美系中型车“油老虎”的负面印象。

此前，也有相关媒体拿蒙迪欧大马力E-混动版在城市道路内进行油耗实测，大部分油耗数据都要低于百公里3.81L，更有甚者测出了百公里3.4L的成绩。综合算下来每公里油费也才0.3元，和新能源相比也完全不落下风，谁又曾想到福特也能上演一把“反向虚标”呢！

蒙迪欧大马力E-混动版能为用户带来什么便利？

在实际的用车场景下，蒙迪欧大马力E-混动版又能为用户带来哪些便利呢？

要知道，车辆的油耗表现无疑关乎着用户钱包，出色的燃油经济性亦能为用户带来诸多“福利”。如果你是一位刚刚参加工作不久的公司职员，除去购车的钱以外，手头并不是很宽裕，每月还要负担花呗、信用卡、房租等各项开销，却又想在工作之余享受自驾旅行的快感，很多时候只能是盯着自己银行卡的余额“暗自神伤”，不免令人唏嘘。

然而，如果你是蒙迪欧大马力E－混动版的车主，这一切可就完全不一样了，每公里0.3元的油费必然能让你的眼界“豁然开朗”。30元或许就是你的一顿饭钱，点个外卖兴许都超支了，却能让你驾驭爱车奔驰100公里，那些诗和远方，似乎也不再那般遥不可及。

如果你的身份是一家之主，膝下育有两个可爱的孩子，无论是小宝的奶粉、尿布等生活开销，还是大宝的篮球、写字、画画等兴趣班，都是一笔庞大且持续的开销，很多时候可能刚发了工资，减去相关的生活开销已然所剩无几，不得不节衣缩食。

如果你此前已经购入了蒙迪欧大马力E-混动版，想必你此刻定会开心不少，其低廉的城市通勤成本能积年累月地替你省下不必要的开销，无论是给孩子报个更好的兴趣班，还是给媳妇添置几件新衣，都会是不错的选择。

蒙迪欧大马力E-混动版又为中型轿车市场带来什么助力？

蒙迪欧大马力E-混动版“又省又爽”的通勤体验，能为业界带来什么改变吗？

众所周知，新能源车型以低廉的用车成本，获得了众多用户的青睐，却面临着续航里程焦虑的问题，在严寒的北方就更是如此。蒙迪欧大马力E-混动版不仅能解决新能源车型续航焦虑的问题，而且有着比肩新能源车型的用车成本，说明了油电混合这条道路的可行性，也给了用户在购车时的另一个选择，为市场的多元化做出了贡献，亦是福特时刻洞悉用户需求的有力佐证。

结束语：

美系车“油老虎”的负面印象，或许会在蒙迪欧大马力E-混动版身上迎来终结，它不仅能替你避免新能源车系的里程焦虑，更有比肩它们的用车成本，带来更优质的城市体验，替你的生活“打开格局”。

你会选择蒙迪欧大马力E-混动版吗？