造飞行汽车一个赛一个高调,真有戏吗?

  或许是新举办的美国拉斯维加斯CES电子消费展,有许多飞行汽车参展的缘故,使整个行业都掀起了一股飞行汽车热。其中,新展出的飞行汽车技术,比较以往有了更多的新变化。既有小鹏汽车推出的陆空一体式飞行汽车、也有现代推出的飞行出租车,再加之,许多跨国车企的展示,都吸引了广大消费者的注意。这不免让消费者快速联想到,怎么自动驾驶还未普及飞行汽车又来了、这样的新科技汽车什么时候能够到来?而飞行汽车到来以后,谁又是敢第一个敢吃梨子的人?!

  带着这样的新问题,不妨来探讨一下飞行汽车制造,会带来怎样的社会效应。按理说,作为更具现代感的代步工具,飞行汽车最大的社会化成效就是,解决拥堵问题以及加快抵达目的地的作用,这两点自然是人们最为需求的。考虑到私人飞机、直升飞机等相应灵便的短途快捷飞行器,由于经济原因,不可能在广大消费者中普及,但汽车则不同,如果能通过几个螺旋桨就可以任意离地行驶,自然是颇受中产阶级与普通消费者欢迎的。

  同样,要打造这样的便利交通工具,不仅需要巨大的投入、更需要绝对保障安全,这才是推动飞行汽车能实施的解决办法。而仅仅需要快一点抵达,没有了安全做保障,就是再急的人也不敢挺而走险!所以,打造飞行汽车,既要考虑整体交通状况的改善、更要考虑安全问题造成的影响,哪一点都是不可荒废的。

  整体交通状况改善就需要飞行汽车吗

  谁都知道,现实的大城市交通状况,一个“堵”字了得!北、上、广这样的中心城市,拥堵已经变得习以为常;而且,一些二三级城市,拥堵也是绕不过去的话题。这些,自然就与汽车保有量过多有关,也存在着交通管理、道路使用是否科学的问题,这个时候,能够不受地面交通影响的飞行汽车理念就应运而生。或许,是看到了拥堵而为飞行汽车带来的机会,自然车企们也不失时机的开始打造飞行汽车。

  考虑到,国内的空中管理,也是非常严格的。不仅有大量的民用航空、也有相应的紧急救援和相应的直升机航线管理;更有军事用途的行业线管理,这就使空中的繁忙程度,并非人们想象的那样简单。所以,要想赶上飞行汽车的研发与制造这个时髦,不仅需要了解国内飞行汽车市场的状况,更需要考虑到未来的市场应用、考虑具体的消费空间与环境,这才是比造一款单车难度要大的多得多的问题!

  飞行汽车为何要更注重安全才是真

  在地上跑的汽车,如果出现熄火、自燃、动力消失等故障,仅仅靠到路的一边,只要是驾驶人员与乘坐人员能够快速脱险,就可以适时的保证人身安全。具体到车损耗的程度,也会有很多的方式防范,再加之,日后由保险公司赔付,车主自然不需要因为安全问题都受到再生事故的影响!而飞行汽车则不然,既要有应有的品质保障、又要有可避免次生故障所带来的再次伤害问题,这都是造飞行汽车不简单的主要原因!

  对于飞行车,其使用成本之高,显然是难以想象的。现有的飞行器,无论是民航、军机、还是直升飞机,都需要大量的后勤团队加以保障,如果这个复杂且缜密的事情交由消费 个人安排,显然是不现实的,纵然就是再富有的消费者,自己不害怕、地面普通人也不敢说百分百放心!所以,造飞行汽车到底是为谁而造,确实是值得商榷的问题!

  造飞行汽车,正因为有了无人机的频繁使用,才使得许多车企都有敢于尝试的想法,这不仅是为了抓住先手的机会、更是为了彰显自身的驾驭科学技术的能力,确实是很有吸引力的。所以,企业能够尝试造一架飞行汽车,自然受到关注,但如果不能考虑更多的现实问题以及超乎想象的成本问题,就很可能使造飞行汽车无果而终!与其这样,就不如先将汽车做到世界的头部、品质做到深入人心更好......!

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