如今，纯电汽车已经成了很多消费者的购车首选，除了后期用车成本低之外，还有一个重要原因， 新能源汽车已经成了不可逆的趋势。而消费者在选择纯电车的时候，往往会将续航作为首要考虑条件，所以续航越高，越受欢迎。而广汽埃安旗下的AION S就是当下的热门车型之一，拿AION S 2024款 MAX 70 星耀版来说，售价15.99万，车长更是达到了B级车的水准，为4863mm，搭载弹匣电池，CLTC纯电续航可达610km！接下来，我们就来看看这款车到底有何实力？

外观方面，采用了广汽埃安家族式设计语言，封闭式的前脸做了凹陷处理，下方还配有熏黑的进气口，两侧则是犀利的分体式大灯，给人一种时尚又不失运动的视觉效果。

侧面看去，车身呈现出头低尾高的姿态，并且线条凌厉，给人一种蓄势待发的感觉。此外，也采用了当下流行的隐藏式车门把手，熏黑窗框设计，还配有17英寸“风刃”轮毂造型，非常符合当下年轻人的审美。不过，有一说一，隐藏式车门 把手虽然好看，也起到了降低风阻的作用，但在实际使用中，并不是很方便，尤其是北方的冬天，如果车停在室外，得好好考虑门把手该怎么弹出来。

车尾造型比较圆润，采用了贯穿式尾灯设计，中间为“AION”字样，点亮后辨识度颇高。不过，遗憾的是车标不能发光！

空间方面，AION S虽然定位紧凑型轿车，但整车尺寸已经超越了这个级别，车身尺寸为4863x1890x1515mm，轴距更是达到了2760mm，大尺寸的设计，也带来了较为宽裕的内部空间。在前排座椅调至比较靠后的位置后，我175cm的身高，坐在后面依旧很轻松。后备箱的空间也足够日常使用，如果改为掀背设计就更好了！

内饰方面，AION S同样采用了简洁大气的设计风格，T字形的布局，显得十分整齐！中船还采用了木纹饰板装饰，整个内部也采用了大量的软质材料包裹，增加了一定的豪华气息。10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏，并内置ADiGO智能车载系统，支持多种小程序和娱乐APP、车载导航、车联网、远程控制、语音识别和OTA更新等功能，科技感满满。此外，安全配置方面也较为丰富，如后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、上坡辅助、自动驻车、定速巡航等，能给的都给了！

最后就是动力方面，AION S采用了前置单电机的配置，电动机最大功率为150kW（204匹马力），峰值扭矩可达235N·m，极速可达到163km/h，破百成绩为7.5秒。说实话，动力数据算中规中矩，但作为家用完全够用，但如果想追求刺激，就显得有些吃力了！续航方面，AION S 2024款 MAX 70 星耀版搭载了67.9kWh的弹匣电池，CLTC纯电续航里程可达610km，对于日常出行使用，也足够了！该车我们此前也有试驾，市区能耗方面和表显里程数差距不大，但高速行驶时，续航里程折扣还是会打折！不过现在高速服务器充电都比较方便，而且AION S还支持快充，只需半小时就可以完成充电，在休息之余，就把电充好了！

驾驶质感方面，试驾过程中，AION S给我的感受是沉稳型的，底盘调校偏厚重，所以在高速转弯的时候，显得比较从容；乘坐舒适度在同级车中偏优秀，过坑洼路段或减速带时，颠簸感处理得比较好；另外就要提提他的加速性了，从官方给出7.5秒破百的数据来看，其实该车主打的不是性能，虽然相比油车来说，这个数据很优秀了，但在电车当中，只能说一般，不过，超车还是毫无压力的，但在时速提升到120km/h后，再加速就显得要滞后一些，毕竟极速只有163km/h，因为没有条件，这个倒是没有做测试！

总结，埃安AION S的外观造型还是还很不错的，而且配置方面也比较丰富，空间方面算是一大优势！而AION S 2024款 MAX 70 星耀版作为全新车型中主打配置，指导价为15.99万，目前还有一定的终端优惠，也是一个不错的选择！另外，很多朋友应该也发现了，很多营运公司也是采购的该车，所以，从这方面来说，AION S还是一个不错的选择！