大家都知道,迈腾相较 帕萨特有着更纯正的血统,历代车型几乎都是原汁原味引进。不过,从下一代车型开始,迈腾将不再以欧版为原型打造,反倒国产帕萨特将更为纯正。
近日,全新一代迈腾出现在了工信部新车目录当中。从申报图可见,全新一代迈腾相比现款,造型设计发生了很大变化,相比海外版全新一代帕萨特也有很大区别。
实际上,全新一代迈腾采用了更多本土化设计,运用了大量中国消费者喜欢的元素,比如贯穿式尾灯、溜背式车顶等,不过这些元素堆砌起来,却让这款新车丧失了以往的稳重。
另外,虽然新车在尺寸上要比现款大不少,比如车长来到了4990mm,比现款增加124mm,但轴距并没有提升,依旧为2871mm,后排腿部空间能否更大,现在还是个悬念。
内饰方面,全新迈腾与欧版极为相似,比如拥有更大的中控屏、全新的怀挡等,同时也存在一些区别,比如全新迈腾的副驾驶前方提供了一块娱乐屏,这是欧版没有的配置。
欧版全新一代帕萨特
不过,新车在动力方面会令不少人失望,因为它并没有搭载即将在欧洲市场推出的第五代EA888 2.0T发动机,依旧还是第三代,动力上也没有变化,只是现款1.4T引擎有望被1.5T取代。
由此不难看出,尽管全新一代迈腾在设计上变化很大,但实质性的升级并不多。这样一来,全新国产帕萨特或许更值得期待。
因为之前曝光了全新国产帕萨特将以欧版为原型打造,而海外版新车已经全系采用旅行车设计,所以国产版新车也有望成为旅行版本,在实用性上要强于三厢版车型。
欧版全新一代帕萨特
欧版全新一代帕萨特
另外,据了解新车还将换装第四代EA888 2.0T发动机,动力相较第三代有小幅提升,同时具备更好的燃油经济性。同时,与全新迈腾一样,1.5T发动机将取代现有的1.4T。
这意味着,国产全新一代帕萨特相比全新一代迈腾,将具备更实质的升级,且更为纯正,也更值得期待。