大家都知道，迈腾相较 帕萨特有着更纯正的血统，历代车型几乎都是原汁原味引进。不过，从下一代车型开始，迈腾将不再以欧版为原型打造，反倒国产帕萨特将更为纯正。

近日，全新一代迈腾出现在了工信部新车目录当中。从申报图可见，全新一代迈腾相比现款，造型设计发生了很大变化，相比海外版全新一代帕萨特也有很大区别。

实际上，全新一代迈腾采用了更多本土化设计，运用了大量中国消费者喜欢的元素，比如贯穿式尾灯、溜背式车顶等，不过这些元素堆砌起来，却让这款新车丧失了以往的稳重。

另外，虽然新车在尺寸上要比现款大不少，比如车长来到了4990mm，比现款增加124mm，但轴距并没有提升，依旧为2871mm，后排腿部空间能否更大，现在还是个悬念。

内饰方面，全新迈腾与欧版极为相似，比如拥有更大的中控屏、全新的怀挡等，同时也存在一些区别，比如全新迈腾的副驾驶前方提供了一块娱乐屏，这是欧版没有的配置。

欧版全新一代帕萨特

不过，新车在动力方面会令不少人失望，因为它并没有搭载即将在欧洲市场推出的第五代EA888 2.0T发动机，依旧还是第三代，动力上也没有变化，只是现款1.4T引擎有望被1.5T取代。

由此不难看出，尽管全新一代迈腾在设计上变化很大，但实质性的升级并不多。这样一来，全新国产帕萨特或许更值得期待。

因为之前曝光了全新国产帕萨特将以欧版为原型打造，而海外版新车已经全系采用旅行车设计，所以国产版新车也有望成为旅行版本，在实用性上要强于三厢版车型。

欧版全新一代帕萨特

欧版全新一代帕萨特

另外，据了解新车还将换装第四代EA888 2.0T发动机，动力相较第三代有小幅提升，同时具备更好的燃油经济性。同时，与全新迈腾一样，1.5T发动机将取代现有的1.4T。

这意味着，国产全新一代帕萨特相比全新一代迈腾，将具备更实质的升级，且更为纯正，也更值得期待。