智己LS7购车手册：顶配版亮点多，但这个版本更香_车家号_发现车生活

如今，智己LS7的购车门槛打到29万元以下。作为一款中大型纯电动SUV，智己LS7的价格比作为中大型轿车的智己L7还要低，这确实让笔者看到了智己汽车想要发力新能源市场的诚意。那么，智己LS7的七个版本中，哪个版本更值得选择呢？

配置分析

作为新增的入门版车型，该版本并没有阉割比较实用的配置，诸如辅助驾驶功能、屏幕功能等都是与顶配版本的表现是一致的。但是相比原入门版，新增的入门版还是阉割了空气悬架这一提高驾乘舒适性的配置，但话说回来，如果你并不太追求驾乘体验，其实省下这两万元也是一个高性价比的选择。

至于续航和性能方面，入门版的CLTC纯电续航里程为510km，整车的百公里加速时间为6.5s。毫无疑问，即便入门版取消了空气悬架，基本的性能体验还是到位的，纯电续航里程的数据有些低，但如果你不怎么跑长途，而且具备充电条件的话，入门版的性价比确实很高。

但如果要让笔者推荐，次低配版本其实更值得选择。虽说对比入门版，次低配版本的主要差别主要是在空气悬架上。空气悬架确实不是刚需配置，但对驾乘体验的影响却是非常直接，笔者认为当中的体验是值得多花2万元的。

相比次低配版本，Elite后驱版用上了90kW·h的电池组，因此整车的纯电续航里程提升至602km，但性能没有变化。

针对配置层面，Elite后驱版增加了后排侧隐私玻璃、Brembo刹车卡钳、巨幅沉浸式可升降智慧场景篇、外后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、老板键、支持第二排座椅电动调节的功能。此外，Elite后驱版还支持主驾驶座椅的腿托调节、前排座椅通风/按摩、第二排座椅多向调节/通风/按摩等功能都支持了选装。

相比Elite后驱版，Elite四驱版最大的区别就是采用了四驱系统。正因此，Elite四驱版增加了雪地驾驶模式，百公里加速时间缩短至4.5s，而纯电动续航里程下降至550km。

毫无疑问，Elite四驱版的性能表现要比Elite后驱版更强，但笔者认为Elite后驱版的性能足以满足日常代步以及偶尔「速度与激情」的基本需求，性价比并不是特别高。

相比Elite后驱版，Lux后驱版换装了更大容量的电池组，整车的CLTC纯电续航里程提高至660km。另外，Lux后驱版的轮胎比Elite后驱版大2英寸，预计是为了承托电池组的重量。

除此之外，Lux后驱版在配置方面也有适当提升，比如全车电动吸合车门、方向盘加热、真皮座椅、第二排多向调节/加热/通风/按摩、后排独立空调等配置均为标配。

如果你的预算比较充足，Lux后驱版是笔者比较推荐的版本。这一版本的配置、续航和性能都到位，整体用车体验也基本与顶配版相近，是兼顾性价比和体验最到位的版本。

相比Elite四驱版，Lux四驱版的价格高出5万元，同样换上了更高容量的电池组，CLTC纯电续航里程升至625km。至于其他配置方面，Lux四驱版采用了22英寸的轮胎，全车电动吸合车门、方向盘加热、真皮座椅、第二排多向调节/加热/通风/按摩、后排独立空调等配置均为标配。

但与此同时，Lux四驱版还增加了2个激光雷达的选装资格，为其高阶辅助驾驶系统打基础。当然，如果你对高阶辅助驾驶系统还不是特别信任的话，其实可以选择Lux后驱版或者Elite四驱版。

相比Lux四驱版，顶配版的价格高出6万元，而这6万元的差价来源于激光雷达、自动开合车门、可编程智能大灯、亿级像素车载摄像等配置。从实用性的角度来看，这些配置确实没有太高的实用性，更多的意义是营销，笔者并不推荐。

如果你追求科技体验，其实可以选择Lux后驱版或者Elite后驱版。如果购车预算不充足，笔者比较推荐你选择Urban Fit Pro后驱版，其次是Urban Fit后驱版。