提及到领克品牌，给很多消费者留下深刻印象，品牌诞生之初调性十足，外观内饰设计新颖独特，在性能驾控方面有不俗的表现，尤其是轿车的领克03+颇受年轻人喜好，以及SUV车型的领克05，智能安全品质等方面也是百里挑一，是几个走轻奢品牌路线较为成功的一个。

然而在电动化来临之际，领克品牌也是积极响应，紧跟时代步伐，先后推出了领克09EM-P，08EM-P和06EM-P等车型，并不断地完善产品属性，提升产品品质，以及智能安全等方面提升，满足更多消费者需求。

1月16日，领克中大型旗舰SUV新09EM-P正式上市，共推出六座版和七座版共4款车型，其中六座Ultra版和Halo版官方指导价分别为34.78万和32.78万元，七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。目前大定通道已在领克官方商城正式开放，全国交付也在上市当日正式开启。

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座舱升级

这次新车上市，新款领克09 EM-P还是经典的分体式大灯组，细节上针对中网进行了优化，采用竖状熏黑镀铬中网，看上去还是拥有中大型SUV该有的气势。

车身侧面来看整体造型敦厚，搭配密条辐大尺寸轮圈，整体还是十分霸气的。车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。车尾部分则没有明显变化，依然是内部纵置横向排列的LED灯组模块，还采用了隐藏式排气+扩散器。

来到座舱部分，也能看到这次领克09 EM-P的显著改变，实体空调按键被取消，取而代之的是简洁的中控台设计，15.4英寸中控屏尺寸升级，搭载16G运存，运行更流畅。

总体上新款领克09 EM-P在内饰设计上更注重智能化和实用性，为用户提供舒适便捷的驾驶体验。车机系统方面，新款领克09 EM-P采用了最新的Lynk OS N系统，其UI设计也经过了全面升级。另外，新车还增加了副驾驶遮阳板显示屏，可以根据副驾驶的座椅靠背角度随动调节，在任何角度下都有很好的观看体验。

新款领克09 EM-P将不再采用一体式座椅，而是采用尺寸更大舒适性更高的分体式座椅，并且第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，可实现“完全躺平”，并有专属的一键调节按键，同时，第二排座椅还可以横向调节。第三排座椅也支持电动调节。车内拥有220V电源，可以支持吹风机的功率。

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SPA架构

对于新款领克09 EM-P来说，其采用的SPA构架一直是一大卖点，能够在保障舒适性的同时拥有很强的可操控性。

此次升级，重点提升了飞鱼双腔空气悬架系统。这一系统具备高低可调和软硬自动可调的功能，可以根据驾驶模式和驾驶需求进行自动调整，为驾驶者提供更加个性化的驾驶体验。

安全方面，在SPA架构特有的三条传动路径下更加安全，车头带来了超长铝合金前防撞梁，长度达到1457毫米，高度达到113毫米，厚度达45毫米，以及在前防撞梁的外侧增加了吸能缓冲结构，侧面发生偏置碰撞时车辆会迅速断开悬架和轮毂连接点，实现“丢轮保命”。热成钢从车头覆盖至车尾，达到35.06%领先同级车型。

不仅仅这些，包括三“0”健康座舱，0杂棉，0沥青，0有害溶剂，以及电池安全系统，新款领克09EM-P搭载云端智能安全BMS3.0电池管理系统，7X24h守护，以及独有的360°热成型结构，10+9宫格铝挤压门结构，8道横梁防剐蹭设计，10点侧面柱碰，50km/h正面柱碰和85km/h追尾碰撞等，电池安全测试达175项获中汽中心首批“中国健康汽车”奖。

此外，在传动力是大家所关注的，新款领克09EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局，综合功率555马力，综合扭矩844N.m，零百加速4.9秒，百公里综合油耗1.0L（WLTC），纯电续航里程达160km(WLTC)/190km（CLTC），综合续航里程1100km(WLTC)/1430km（CLTC）。全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式（3种能源模式+4种动力模式）标配雪地模式。

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写在最后

此次领克09 EM-P上新，在价格不变的基础上，进一步加强了配置，无疑增强了综合产品力。

可以看出，在保证家庭使用场景（空间、配置）的前提下，领克09 EM-P也注重突出自身个性，在设计上更具特色一些。除了设计、空间以外，考虑到产品本身动力、智能化配置等方面表现均不俗，可以说领克09 EM-P是非常全面的。

图|领克汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

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