开启无忧出行新纪元,一汽-大众ID.7 VIZZION领跑2.0时代

在新能源汽车市场风起云涌的今天,一汽-大众以一款划时代的车型——ID.7 VIZZION,宣告了其在新能源领域的强势进军。作为传统豪华品牌BBA中的代表性一员,一汽-大众将燃油车领域的技术优势完美融入新能源汽车中,打造出了这款纯电动四门车型。ID.7 VIZZION的上市,不仅为消费者提供了更多高品质的选择,更将开启无忧出行的新纪元。


智能化出色的配备
作为一汽-大众首款纯电动豪华四门车型,ID.7 VIZZION为一汽-大众在这场智能化、电动化发展的浪潮里打下底层基础。ID.7 VIZZION配备可变空气悬挂系统,整个底盘结构紧凑、符合空气动力学,同时ID.7 VIZZION的悬挂在侧向支撑性方面的表现也很不错,在过弯时依旧可以保持相对不错的车身姿态,具备的高性能表现。如果说高性能、高配置的ID.7 VIZZION是一台传统普遍具备的,那么一汽-大众的新概念ID.7 VIZZION的表现就更加令人期待。


值得期待的颜值表现
作为一汽-大众品牌旗下首款旗舰轿车作品,一汽-大众持续发挥“喜欢创造、进化不止”的精神,以未来和数字突破传统造型、性能,打破的极高规格“创造”出了“数字生命”——ID.7 VIZZION。从外观上就可以看出该车充斥着未来美学设计的气息,就像一台从20年后的世界穿越而来,科幻感十足。从车身侧面可以看到,ID.7 VIZZION低顶的车身与轮高比1:1.8的大尺寸车轮配合,让超宽的车身,拥有出色的性能表现,同时在大尺寸的轮毂上覆盖了独创的软性轮毂嵌件——轮毂机械护手,可以保护轮毂免受剐蹭,并让这台数字生命充满了科幻元素,极具视觉冲击力,带来新概念的视觉体验。


提供安全性的保障
为了增强ID.7 VIZZION的操纵稳定性能,一汽-大众的底盘规格采用业内优质的全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架,CDC连续可调阻尼减振器等,通过一些针对运动性能的设计,提升了操稳性能,坐实ID.7 VIZZION新概念的定位。ID.7 VIZZION所搭载的这一套空气悬架和CDC连续阻尼可调系统,可进行软硬、高低智能自动调整,让车辆可根据路面振动反馈做出毫秒级阻尼自动调节,有效提升ID.7 VIZZION在各种环境下的舒适性和通过性,进而提升了车辆驾驶的安全性与舒适性。


稳定性极为出众
除了新一代的一汽-大众动态底盘控制技术,ID.7 VIZZION基于H-SOA超体电子电器架构将车身稳定、前后转向、动力输出进行集成式的数字控制,让不同控制单元与执行单元合而为一,提高整车的转向性、稳定性和极限响应能力。换句话说,就是把原本单兵作战的安全系统转化为团队作战,让各个安全系统中实现无缝连接,从而实现在与其他技术不同的在失稳之前,前后转向和制动系统就会提前干预,从而实现前馈式的控制。与HIPHIX一样,ID.7 VIZZION也配备了后轮转向来提升灵活性,转向角度双向共13.2度,转弯半径仅有5.7米。这不仅提升了高速行驶时的稳定性和操控性能,还起到了“四两拨千斤”的作用,在十字路口实现原地掉头,增强驾驶乐趣的同时大大提升车身刚性以及更好的操控性。


作为一汽-大众新时代的开篇之作,ID.7 VIZZION凭借其出色的操控稳定性、安全性与性能表现,成功在豪华纯电市场中占据了一席之地。这款车型不仅展示了一汽-大众在新能源领域的雄厚实力,更以其独特的魅力,成为了消费者追求高品质出行的首选。ID.7 VIZZION,一汽-大众新时代的璀璨明珠,将引领品牌走向更加辉煌的未来。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 大众ID.7 VIZZION
标签: 海选导购
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