在中国汽车新能源大趋势的影响下，即便是丰田、大众也不得不承认其在后内燃机时代的落后，在承受了不小的新能源技术竞争压力后，如今还得靠降价来维持生计，虽然暂时稳住了基盘，但自主品牌的攻势还远不至此。这不，去年上市的吉利 银河L6最近又开始了降价，深圳、昆明两地吉利银河经销商都给出了比较乐观的优惠政策，以银河L6在售的顶配车型，即2023款 1.5T DHT 125km星舰为例，官方指导价14.98万元，目前这款车型在深圳和昆明两地优惠1.88万元，裸车价低至13.1万元，分期3年贷6万的全部落地成本大概在13.63万元。

和那些需要近万购置税的合资燃油紧凑型家轿车型相比，吉利银河L6这款顶配车型的价格似乎还要更低一些。而在全新插电式混合动力系统的加持下，这款车的综合续航里程也超过了1300km，那么问题来了，吉利银河L6 1.5T DHT 125km星舰适合哪些人去入手？

首先从外观来看， 吉利银河L6的车头采用了家族化的设计风格，都是贯穿式LED大灯加封闭式前脸的组合，不过下包围的塑造更加圆润饱满，两侧和底部都保留了必要的散热开孔和导流槽，通过高亮的烤漆面板进行贯通，使其车头整体看上去干练有型，符合大众消费者的审美。

侧身侧面采用了平直的线条元素进行勾勒，一段流畅的腰线从车头一直向尾灯组伸展，在隐藏式门把手设计的映衬下，长度为4782mm的车身造型比例感协调流畅，16英寸的轮圈样式也变得动感凌厉了些。

值得注意的是，整车在视觉效果上通过各种元素的拼接呈现出前低后高的姿态，C柱三角窗的玻璃夹角最小，但在保证后排空间开阳感方面，也发挥着有不小的作用。为了不让车身侧面看起来过于单调，D柱部位还加入了平行式断层装饰设计，看上去有种“长睫毛”的装饰感，为车身外观增添了几分活泼与灵动。

尾部的设计是吉利银河L6最吸引目光的部位，贯穿式LED尾灯组并没有采用常规的设计手法，而是将灯带以类似“规律性弦波”摆动的样式呈现在车尾，发光结构中加入了一些中国传统文化元素，配合“GEELY”品牌标识和对称式n型仿扩散器装饰，在迎合年轻人现代审美的道路上，走出了一些品牌特有的设计风格。

我们大家都知道插电混动车型在平衡电池包体积和车身内部空间两方面无法做到均衡统一，所以相信人们都不太看好一台插电混动轿车的后排乘坐空间舒适性。但吉利银河L7的后排空间实际体验后来看，并不是想象中那副模样，它的三围数据分别达到了4782/1875/1489mm，轴距2752mm，体量上要比一般紧凑型车更大，后排地台凸起幅度较小，还配备了全景天窗，作为家用车来说，它的后排空间舒适性不比传统合资燃油紧凑型车差。

吉利的内饰部分向来喜欢贴合年轻消费者的审美，这次自然也不例外，吉利银河L6的内饰依旧是简约清爽的感觉，不过配备了尺寸更大的13.2英寸中控屏，车机内置高通骁龙8155芯片，虽然是上一代的车规级芯片，但算力支持也要好于市面上80%以上的车机系统。另外该车的车机系统银河N OS也是支持连续语音识别控制和应用商店下载第三方软件的，虽然在一些界面应用中操作还不够顺畅，但这套车机系统的功能性丰富，还是很懂国人的。

在配置方面，银河L6 1.5T DHT 125km星舰作为顶配车型，基本上市面上主流的配置都有应用，包括540°全景影像、L2级辅助驾驶、全景天窗、手机蓝牙钥匙、50W手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅通风/记忆、8扬声器音响、256色氛围灯、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动双区空调、车内香氛装置等，整体配置以保证舒适性和安全性为主。

动力部分，这款车搭载1.5T混动发动机+前置电机+CTP平板电池组成的插电混动系统，系统最大功率287kW，峰值扭矩535N·m，官方零百加速时间仅需6.5秒。同时，1.5T混动发动机在整套动力系统提升燃油经济性中扮演着重要的角色，发动机热效率达到44.26%，整套动力系统在馈电状态下的平均油耗为4.55L/100km，加注92号汽油，整体的用车成本比较贴地气。

如果是以城市短途通勤代步为主，家里有充电桩安装条件的话，那么该车所提供的125km纯电续航（CLTC工况）能够发挥出更大作用，支持快充和3.3kW对外放电，日常使用快充只需0.5小时就能将电量补充至80%左右，纯电出行也比较方便。

结语

整体来看，这台吉利银河L6 1.5T DHT 125km星舰各方面的表现还是不错的，尤其是用车成本和外观内饰设计，都比较符合年轻人胃口，再结合它现在的裸车价和良好的空间表现来说，你认为这台车达到预期了吗？