作为国内颇具影响力的新能源车企，刚刚年销量挺进300万大关的比亚迪又开始发力了。近日，比亚迪发布了行业首个智电融合的智能化架构——璇玑。这一突破性的技术架构不仅展现了比亚迪在电动化和智能化领域的深厚积累，也预示着未来汽车行业的新方向。接下来就让我们来看一下，璇玑架构都有哪些值得我们研究与关注的信息点。

什么是璇玑架构？

璇玑架构集合了比亚迪在电动化、智能化方面的众多核心技术，包括我们已经在 仰望U8(参数|询价)见识过的易四方即使、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等。这些技术的整合将为比亚迪的各款车型提供强大的智能化支持，满足消费者对智能出行的多样化需求。

据悉，璇玑架构由一脑（中央大脑）、两端（云端 AI、车端 AI）、三网（车联网、5G 网、卫星网）、四链（传感链、控制链、数据链、机械链）组成。其中，中央大脑是整个架构的核心，可以实现多种 Soc 芯片的兼容，并通过芯片解耦带来算力的扩充。这一设计理念确保了比亚迪车型在未来能够适应更多样的硬件配置和软件算法，从而满足市场需求的快速变化。

璇玑架构中的主控芯片 AI 模块为通用的 GPU 架构，并采用模块化设计。这种设计方式使得算力能够根据功能需求进行任意分配，实现无缝切换和适配未来的算法模型。这意味着比亚迪的汽车功能将能够快速迭代和进化，满足消费者对智能汽车功能日益增长的需求。

在智能化的落地方面，王传福透露，未来比亚迪 30 万以上车型都将标配高阶智驾功能，而20万以上车型则将提供选配。除此之外，比亚迪还透露了其未来的智能化发展规划。王传福表示，公司将在未来几年内持续投入智能化领域，预计投入将达到 1000 亿元。这一大规模的投资将进一步加速比亚迪在智能化领域的研发和推广，推动新能源汽车行业的发展。

写在最后

随着智能化技术的不断发展，消费者对智能汽车的需求也在不断增加，此前一直注重电池技术与产品性价比的比亚迪对于智能化领域研究相比于新势力车企来说，是要稍稍薄弱一些的。

此次，璇玑架构的发布无疑是此时能够将使比亚迪在整个产品力再次提升一个台阶的机会。同时，璇玑架构的开放性和兼容性也将吸引更多的合作伙伴加入到比亚迪的智能化生态系统中，共同推动智能化技术的发展。

然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的技术趋势，比亚迪也需要面临一些挑战。例如，如何保持技术领先地位、如何提高产能以满足市场需求、如何降低成本以提升产品竞争力等。对此，比亚迪需要持续加大研发投入、优化生产流程、加强供应链管理等方面的工作，以确保在市场竞争中保持领先地位。

总的来说，比亚迪发布璇玑架构的出现，将是其在智能化领域迈出的重要一步。随着智能化技术的不断发展和普及，我们有理由相信，比亚迪将继续在智能化领域取得更大的突破和成就。