对于马自达和本田这两个品牌来说，本田是大众喜爱的品牌，马自达是小众喜爱的品牌，但两个品牌都有一个特点，就是非常省油耐用。那到底马自达和本田哪个更靠谱？

内饰方面，马自达3明显更精致、更有设计感，而马自达3在用料方面也更胜一筹。这会带来一些NVH效应。次世代马自达3在nvh项目中最基本的理念就是少孔，保证更好的静音效果。

这一代马自达3的隔音和静音性比思域强很多。在材料方面，马自达一直做得比本田好。马自达现在只有一个优势：那就是年轻的运动。在这方面，马自达做得相当不错；但在其他方面，马自达一团糟。

这就是马自达目前的状态。马自达在同级别比赛中没有任何优势。除了年轻的运动，马自达真的没有亮点；但因为年轻的运动，他失去了很多老马六积累的老用户。马自达应该是日本制造商中更持久的公司。

除了宝马，第二个想到的就是马自达。Artez的老款车型是马自达6，曾被称为“弯道之王”。初代马6自然不差。配合马自达家族的“魂动”设计，阿特兹犹如奔驰的猎豹，魂动红的出现为他增添了不少美感。

内部采用最流行的悬浮式中控屏。对称的设计也考虑到了副驾驶的乘客。它还具有丰富的安全性和舒适性配置。全系标配5个安全气囊、胎压监测、ESP等，高端车型还具备并道辅助和车道偏离预警。

与本田相比，马自达的受众要少得多。虽然比较常见，但也不是一线普通品牌。不可能。主要运动车型的整体认可度不高。马自达素有东阳宝马之称，旗下所有产品都具有强烈的运动风格，年轻时尚，颜值颇高。

从技术上讲，创驰蓝天也足够吹一阵子了。高压缩比的自吸式发动机、经过特殊校准的自动变速箱、轻量化的底盘、合理的前后比，都是汽车运行平稳。本田的发动机技术很高，质量也很耐用。

本田靠摩托车发家，后来逐渐发展到汽车领域。本田的发动机热效率和压缩比非常好，故障率甚至低于丰田。马自达非常注重外观，已经偏离了传统的日系车风格，偏爱德系风格。

它主要侧重于年轻的外观和时尚的控制感。室内明亮简洁，符合很多年轻人的审美。因为过于强调外观，所以它的驾驶体验不如其他日产汽车。从国内客观数据来看，本田可能要好一些，当然这只是相对的。

事实上，日本车的整体质量是在同一水平上的，至少在造车工艺方面是这样。就部分零部件的耐用性而言，也考虑了厂家对整车性能和特性的定位设计。在很多情况下，更多的耐用性是通过牺牲性能来获得的，很大程度上是由于更高程度的性能挤压造成的。

如果硬要说本田和马自达哪个更靠谱，我觉得真的很难区分高低。如果要我推荐两者中的哪一个，你还是可以进行选择的，空间、保值率和功率的选择。本田，如果你选马自达，好看又好开，我现在开的是下一个本田。如果没有特殊情况，我就买马自达，开过的人都知道。