在新能源和智能技术飞速发展的时代，中国的高端汽车市场展现出了许多创新之处。更多的高端车型、更加豪华的内在体验，以及更加便捷好用的智能科技，这些都是中国高端车型在全球市场上领先的体现。这表明，如今的中国品牌高端化已经成为自主汽车品牌的重要标志，引领着全球汽车市场的发展趋势。

昨天（1月19日），星途星纪元首款超舒适长续航豪华SUV——星纪元ET首批量产车于安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。星纪元ET是星途品牌倾力打造的高端新能源产品序列，被赋予了开启星途品牌全面新能源新时代的重要任务。星纪元ET的下线，标志着星途品牌在新能源领域迈出了更加坚实的一步，对于奇瑞新能源的高端化具有重大意义。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生表示，“星纪元ET的目标，是要成为中国高端纯电SUV市场的‘颠覆者’。为此，奇瑞集团将最好的‘两个工厂’资源——‘制造工厂’里最先进智能化的生产基地，‘创新工厂’里最先进高端的技术，都优先供给星途星纪元，希望以更强的技术价值比、质量价值比、品牌价值比，带来2倍甚至3倍于零售价的用户价值，让用户满意、惊喜和信赖，引领整个奇瑞品牌金字塔高耸入云，助推奇瑞加快打造世界一流品牌”。

星纪元ET的外观设计采用了星途汽车一贯的家族设计语言，同时在一些细节上加入了独特的设计元素。封闭式的前格栅设计突显了其新能源身份，而贯穿式LED灯带和隐藏式大灯组设计则使新车更具科技感。

星纪元ET的车身侧面展现出一种动感与优雅的完美结合。车顶的曲线流畅且富有张力，从车头延伸至车尾，形成一道优雅的弧线。腰线设计同样独特，从前大灯组出发，逐渐上扬，与车尾灯相呼应，营造出一种向前冲刺的动感。大尺寸的轮圈与车身完美融合，既提升了整车的视觉效果，也增强了车辆的稳定性。隐藏式门把手和无框车门的设计更是增添了车辆的时尚感。车身尺寸方面，星纪元ET的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，比比亚迪唐EV、大众ID.6、蔚来ES6等竞品车型都要大一些，将主打大五座布局。

车尾部分，贯穿式尾灯组设计是点睛之笔，内含262颗LED灯珠的流水尾灯在点亮时呈现出精致的视觉效果。车尾大面积的留白设计简洁而大气，与车头的设计风格相呼应。亮黑色处理的细节部分不仅提升了车身的整体感，更在视觉上增添了几分运动气息。

星纪元ET内饰以“超舒适家居”美学为灵感，源于生活源于家、服务生活服务家为理念，打造“舒适、温馨、轻奢、典雅”的家居座舱体验。内饰大量使用简约的型面设计、局部现代元素的装饰点缀，通过灯光、大面积真木、真铝材质的应用，营造出高品质的现代轻奢氛围感。

具体来说，星纪元ET内饰细节设计完美融合实用主义与美感呈现。一眼惊艳的双悬浮式智慧大屏，借鉴简约家居电视屏幕悬挂设计风格，提供极佳的观感和手感。扁平式设计的超握感方向盘，融入超舒适HMI人机交互理念，提供舒适的握持和转向手感，有效提升仪表观感及驾驶视野。

星纪元ET是一款卓越的新能源SUV，其安全性能堪称行业翘楚。这款车以安全为本，致力于为用户提供无惧寒冷、水火的安全保障。在涉水安全方面，星纪元ET实现了同级最大的涉水深度700mm+50mm，即使在夏日暴雨或积水的路面上，也能轻松应对，让用户无惧积水困扰。在防火安全方面，星纪元ET历经整车高温炙烤等六大维度严苛验证，成为首款通过“NESTA六维电安全”技术验证的新能源SUV车型。这一验证证明了其“无惧水火”的卓越电安全性能，将为用户提供更为可靠的电动出行体验。

此外，星纪元ET还拥有其他多项安全配置和功能，例如先进的主动安全系统、高强度车身结构、智能刹车系统等，全方位保障用户的安全。

动力方面，星纪元ET采用了双电机四驱布局。前轴电机最大功率为183kW，后轴电机最大功率为230kW，综合功率超过500马力。这样的动力配置足以应对各种驾驶场景，无论是城市道路还是越野场景，都能为驾驶者带来稳定、安全的驾驶体验。此外，星纪元ET搭载了奇瑞NP2.0技术的电池包，提供60kWh、82kWh、100kWh不同容量的电池版本。根据车型不同，续航里程将覆盖500-700km的范围。在快充技术方面，5分钟充电可满足150km的续航里程，为消费者提供了更加便捷的充电方式。

写在最后

星途星纪元ET车型的下线，标志着奇瑞汽车在高端纯电汽车市场的一次重要布局。这款车型基于奇瑞的E0X高端智能电动平台打造，是继纯电C级轿车星纪元ES之后，星途品牌的第二款高端纯电汽车。星纪元ET车型的下线，不仅提升了奇瑞汽车在新能源汽车市场的竞争力，也为其在未来的市场竞争中赢得了更大的主动权。同时，这也体现了奇瑞汽车在技术创新和产品研发上的实力，进一步巩固了其在全球汽车市场的地位。