重卡变速箱由于挡位较多，而且间隙小，里面构造复杂，由于离合器连体工作的原因，不少问题也脱颖而出，有的变速箱异响，挂档难挂，或者某个档位存在问题，有很大原因和驾驶习惯，还有离合器系统由关系。

参数图

由下图可以看出，大部分故障是一项与挂档困难。离合器系统和变速箱的联动关系，导致整个系统发生问题很难排查，在变速箱有问题时，基于维修费运和难度，首先要检查离合器系统是否存在问题，尤其是离合器助力器，很多新配件也存在次品，里面结构与活塞和气缸推进工作，密封性要求很高，一旦油压和气压有泄露之处，强行挂挡就会导致很多零部件损坏。

故障分析表

换挡机构机械组件，由于长时间使用，活动部件存在磨损，导致行程推进尺度不够，也是很多车友忽略难挂挡的一个重要原因。球头部位要经常打黄油保养，以免关节部位发生锈迹，导致卡顿。变速箱齿轮油冬季要更换低粘度的。

换挡气缸

换挡气缸O型圈

换挡气缸动力组件，里面O型圈尤其冬天，天气寒冷使胶圈发硬，热胀冷缩原理导致密封性差，会出现轻微漏气，导致换挡困难。不仔细观察很难发现，建议安装更换此O型圈，要把凹槽处理干净，必要时要用锉刀打磨毛刺，以防安放不到位，故障再次发生。