一如外界所预期，Peugeot（标致）于日前针对自家 2008 车系发布了小改款车型，整体没有太大变动，但官方也预告明年将跟随老大哥 3008、5008 的脚步，增列 48V 轻油电混合动力系统，而 e-2008 也正式更名为 E-2008，并且趁此次改款加强续航能力。

小改款 2008 在设计造型上维持既有轮廓，但细节处的变更着实不少，除了水箱护罩也比照 3008、5008 车系全数改为点阵式设计外，LED 头灯组也与狮爪式日行灯正式分离，试图营造出更有层次堆叠感的视觉效果。而原本采用直立式导光条设计的尾灯，也全数改为双层式横移设计，让整体车身格局更加低扁。至于轮圈配置，位居入门的 Active 为 16寸，而 Allure 与 GT 则为 17 寸配置，但若你觉得还是不够，原厂提供 18 寸的额外选装式样让你购买。

至于车内，归因于 Peugeot 新一代的车舱设计语言已经很前卫，厂方也自知没有太多更改必要，维持品牌现阶段 i-Cockpit 的数位座舱布局，但中央屏幕从先前的7英寸升级为10英寸，并且支持无线 Apple CarPlay 及 Android Auto 等智能手机的互联功能。座椅用料按照等级区分，最高提供 Alcantara 麂皮选择。

动力规格部分，2008 依旧维持改款前的布局，同时供应汽、柴油动力选项，以汽油车型为例，同样配置一具 1.2 升直列三缸涡轮增压引擎，按照等级配置不同，提供 100 匹或 130 匹动力选项、以及六速手动或 EAT 八速自动变速箱。值得一提的是，明年起，2008 燃油车系全数会换上 48V 轻油电规格，借此应对排放法规的侵袭，但可想而知，届时的前端售价应会有所调整。

E-2008 部分，本车所配置的锂电池容量为 54 kWh，峰值马力调整至 156 匹，依据官方宣称的 WLTP 测试值可达到 406 公里，总算是跟上的目前电动车的主流续航里程，但充电功率则维持与既有车型相同，100 kW DC 直流充电系统，需耗时 30 分钟来完成 20 – 80 % 的电池充能。