别克虽然品牌力不如大众，通用这几年在国内也是每况愈下，但是我觉得也还没有沦落到 君威与中国特供的大众凌度进行对比的程度，毕竟君威是别克下面中型车，凌度是大众的紧凑型轿车，而且还是中国特供，前几年君威君越组合可是别克品牌下面的高端轿车，竞争对手是大众迈腾帕萨特级别。无论怎么选，我觉得君威还是更值得选择一些。

前几年君威君越组合，一度在国内市场非常火爆，当时我领居家里有一辆君威，那个别克车标配上气派的车身，一度让我以为这是一辆豪华品牌轿车。这一代君威换代走了一些运动的路线，外观看起来更加的流畅年轻，尤其是红色款，感觉非常的火热。前脸是家族化的设计，动力方面1.5T和2.0T涡轮增压发动机，9挡手自一体变速箱，虽说通用是油老虎，但是这几年还是有不错的改善。再看看君越的轴距，已经是2829mm，这是妥妥的中型车的轴距了，后排空间上自不必多说。凯美瑞换代之后也是差不多这个数字。别克品牌在内饰上一直不错，往往给人一种豪华车的感觉。

大众凌度，记得凌度2014年上市的时候取了一个名字叫奢享宽体轿跑，一款主打运动的A级车，当时大众全新的MQB平台还没有出来，所以说凌度属于那个平台还真不好说，但是肯定比速腾低一级。与迈腾帕萨特相比就更低一些了。凌度主打运动，但是过宽的车身让人看着的感觉并不是特别协调，虽然主打运动，但是凌度的相关数据真的不怎么样，目前的动力总成是1.4T的发动机（如果是真的运动，不应该至少配一个2.0T的动力总成吗？），变速箱是大众自家的双离合，湿式还是干式忘记查了，但是以大众的尿性在这个级别的车型多半是低成本的干式。轴距是2656mm。

我觉得无论从外观设计、动力总成、空间等各个方面君威都是暴打凌度的，毕竟是高一个级别的车型，你去比较雅阁凯美瑞与凌度试试，虽然别克品牌相比大众差一些，通用这两年也越混越差，但是别克中型车依旧是别克中型车，无论那方面还是比低一级的凌度强多了。

美系车的1.5T都要比同级别的1.5T要肉很多一个是它的车重要高一些还有一个原因就是美系车变速箱与发动机匹配不好轮上扭矩输出较率小造成燃油经济性差而且君威的行驶质感不如凌渡但是君威的内饰空间以及乘坐舒适性都要比凌渡高一些凌渡燃油经济性包括加速还有人机交互系统都要比君威更强一些凌渡的驾驶质感也不错但是悬挂硬乘坐舒适性不好。