小型SUV市场的车型不在少数，但是能够细分市场的的确算不上多，而且市场上大部分的小型SUV都是燃油车型，这和现如今节能减排的理念有些背道而驰。许多合资车都不愿意放下高姿态，导致他们的车型价格普遍比较高，就连一些家用轿车的价格也远远高于国产车。不过，比亚迪有这么一款车，价格实惠，是小型SUV，而且不管是样式还是美观程度逗比现在市场上原有的车型更有竞争力，这就是比亚迪旗下的S2，其市场扩张的目的就是为了像稍微低端一些的基础市场进行发展，以获得更多的二三线城市消费者的青睐。

其实， 比亚迪S2这款车型是有基础的，师兄就是之前的比亚迪元EV，这款车在此前的销量并不算特别突出，但是为了细分市场，在原有的基础上还是做了一系列的调整。而且，不足九万元的价格真的极具吸引力。前脸部分，这款车和此前的比亚迪元EV比较起来拥有较大的差别，尤其是横向饰条的中网设计，对比其他车型显得稍微严肃了一些，大灯组也比较大，所以说那种美观感并不是特别强烈。但是客观而言，作为一款实用车型，外观设计已经不错。在色彩方面，这款车型更是有八种颜色可以任意选择，充分的表达年轻人的个性感受。

置于在尺寸方面，这款车的尺寸表现也还是不错的，长宽高分别为4100mm、1785mm、1680mm，轴距为2535mm，这样的参数表现着实不错。而轮胎也是标准规格的轮胎，尺寸适中抓地力强。在内饰部分，这款车的内饰就没有外观那么亮眼了，经典的比亚迪风格只能算是够用，中控屏尺寸倒是够大，只是由于并不算高度集成化，所以很多功能并不能通过中控屏来实现。对称式的布局，搭配柔软舒适的座椅，让这款原本尺寸并不算很大的小车拥有了不少的活力。加入的少许撞色元素，也能使得这款车拥有更加不错的表现，内饰肯定是和某些豪华品牌无法比拟的，但是在同价位的车型中，也能算得上是佼佼者了。

在动力部分， 是尤其值得一说的部分，这款车搭载了容量高达40.62KWh的三元锂电池组，这样的动力搭配已经算是非常不错了，而且在综合续航里程测试方面，记录为305公里，这样的参数不管是上下班还是城际之间来回拍，都没有太大问题。而输出功率则是70千瓦左右，稍显的低了一些，扭矩为180牛米，看得出，也仅仅就是为了实现代步用，如果你想爬山涉水，这款车或许并不适合你。在充电时间方面，这款车的直流快充功能可以让他在1.1小时的时间里从百分之0充到百分之80，同时也支持慢充。虽然说慢充的速度比较慢，但是可以有效保护电池寿命，很多新能源消费者可以考虑快充和慢充相结合呢？

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