看到海关总署一份最新数据：2023年我国汽车出口量达到了522.1万辆，同比增加57.4%，已一跃成为世界第一汽车出口国。细究数据我发现，新能源汽车是我国汽车出口的重要“能量引擎”，2023年新能源汽车出口量177.3万辆，同比增加67.1%，也就是说每出口3辆汽车就有1辆是新能源汽车。基于以上数据，不禁让人要问，究竟哪些车型在我国新能源汽车出口中扮演着销量担当角色呢？

查看2023年中国品牌新能源车型出口销量，MG4 EV引起了我的注意。它以全年出口13.8736万台的成绩，排在了所有中国品牌新能源车型出口销量第一位！MG4 EV凭什么能够得到“世界造车腹地”欧洲消费者的认可呢？

简单回顾下MG4 EV车系的历史。MG4 EV上市之初被命名为“MG MULAN”，代表充满力量、勇于突破、始终坚持自我的“木兰精神”，后MG为了让整个品牌更加全球化，启用了全球统一命名“MG4 EV”。

MG MULAN整车造型由上汽集团中英两地团队合作开发，被称为中国汽车工业首款真正意义的全球车。2022年 9月13日，MG MULAN在中国，以及德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等近20个欧洲主要国家同步上市。同日在上海海通码头，MG MULAN集结装船，踏上赴欧征程。上市以后MG MULAN一路高歌猛进，仅1个多月，就成为了欧洲爆款，收获了全球超2万用户。

再来看看欧洲主流汽车媒体对MG MULAN的评价。英国权威汽车杂志《What Car?》授予MG MULAN “年度紧凑型电动车”称号，并对其质价比和驾驶体验给出高度评价。在瑞典汽车杂志《teknikensvarld》发布的年度十佳车型榜单中，MG MULAN超越宝马i7、奔驰EQE等豪华车型，斩获前四；法国权威媒体《L'Auto-Journal》将MG MULAN纳入2022年度最佳车型榜单中；挪威汽车媒体《elbil.no》称MG MULAN是一台轻巧、灵活、有趣极具竞争力车型，并将之评为2022年记者最喜欢的车型之一。此外，MG MULAN还被意大利 《La Gazzetta Dello Sport》称为“引领欧洲的中国电车代表”。

了解了以上信息，是不是更想了解MG4 EV的产品详情了？MG4 EV由上汽星云纯电专属系统化平台打造，定位为紧凑型两厢跨界车，车身长宽高分别为4287mm、1836mm、1516mm，轴距2705mm。对比竞品比亚迪海豚尺寸优势明显，海豚长宽高分别为：4125mm、1770mm、1579mm，轴距2700m，除了更长，MG4 EV横向空间优势也很明显，能够获得更舒适的乘坐感受。MG4 EV车身采用大量硬朗线条，呈现出凶悍、激进的气势，相信能够得到年轻消费者的喜爱。值得注意的是MG4 EV车身采用了双色处理，营造出悬浮车顶的感觉，车尾上方配备了大面积分段式镂空尾翼，给MG4 EV增加了不少灵动感。

内饰则是时下流行的简约风格，中控采用多条横向线条，更具视觉张力。仪表屏和中控车联屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，主打一个实用。

比较独特的是，中控屏幕下方做了小托盘设计，并在上面布置了换挡旋钮、手机充电槽及电子手刹，便捷性值得表扬。

后排有着优于主流紧凑型汽油车的腿部空间，同时后排座椅支持4/6放倒，放倒以后储物空间可以达到986L，实用性值得称赞。

操控动力性能，个人认为是MG4 EV能够得到欧洲消费者认可的重要原因。其采用后置后驱的动力布置，保证了操控灵活性。单电机版本提供125kW和150kW两种功率，双电机版本最大功率更是达到了315kW，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速3.8秒。

同时，前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架、五连杆独立悬架，相较于扭力梁非独立后悬挂有着更好的操控底子。再配合50:50轴荷比，MG4 EV表现出了极好的动态性能。

续航能力方面，MG4 EV搭载上汽“魔方”电池，提供49kWh、51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）。续航里程方面，两驱车型根据电池不同最大续航里程为415km、425km和520km（CLTC），四驱车型最大续航里程460km（CLTC）。

具体车型怎么选？研究一下你就能发现，13.98万元的出海冠军版就有着不错的配置水平，CLTC工况纯电续航里程415公里，2.2kW外放电、17英寸轮毂、德国Continental运动卡钳、镂空双幅尾翼、LED大灯、LED日间行车灯、高清360°全景影像系统、定速巡航、皮质座椅、前排电动加热座椅、自动空调、前风挡声学夹层玻璃都已经配置。值得关注的是，MG4 EV出海冠军版车型中央大屏升级到了12.3英寸，并匹配斑马维纳斯智能系统，个性化大数据导航、90秒连续对话、AI人工智能语音助手、车家互联等智能座舱功能一应俱全。另外查询汽车之家经销商报价就能发现，该款车型经销商目前能给出2.4万元的优惠，也就是说裸车价格就来到了11.58万元。

个人认为13.98万元的出海冠军版车型已经完全够用，其它几款车型属于锦上添花型，可以根据自己的用车场景、购车预算来选择。高速场景多的，可以选择有L2级驾驶辅助功能的旗舰款车型，降低长途开车疲劳度；充电不方便的，可以选择520km长续航车型，减少去充电站次数；有动力需求的，当然可以选到最顶配的四驱车型，享受超跑级的加速性能。

 总结来说，MG4 EV天生好底子，有着绝佳的操控性能，另外在空间、配置、智能化方面也是可圈可点，精明的欧洲消费者追捧它果然是有原因的！