皇冠这个品牌相信大家都不会陌生，其车型在以往甚至能与BBA品牌比肩。经过几年的沉淀后，皇冠以全新的姿态重新回归到大众视野中。它简洁明快，表达着皇冠更年轻、更现代、更先锋的未来向往，以更加契合新一代用户的极质、品位与格局。

皇冠 SportCross跨界风的设计让人眼前一亮，采用双色拼接设计，前脸部分采用了“锤头状”设计，层次分明的大尺寸格栅搭配凌厉的车灯，彰显出了强大的气场。引擎盖中间的皇冠LOGO也是经典十足。

2.4T HEV 四驱至尊版配备的21英寸切削铝合金轮毂造型动感十足，用前卫的设计语言与新时代的你零距离对话。

侧面看皇冠 SportCross车窗下边缘装饰了精致的黑色饰条，很有光泽感，D柱部位的饰条还向尾部延伸，车顶采用了大溜背设计。侧裙上方的车身部位装饰了厚实的黑色饰条。

尺寸方面，皇冠 SportCross的长宽高分别是4980mm/1840mm/1540mm，轴距是2850mm。将近5米的车长是很有竞争力的，良好的乘坐空间实现了每一位乘员空间的功能独立性和乘坐舒适性。

从正后方看， 皇冠SportCross的车体比较宽，给人一种沉稳、厚重的感觉。再加上贯穿式的后尾灯，贯穿式的尾灯中间嵌入了丰田车标。整体看上去非常的厚重。细节处理的也非常到位，倒车影像的摄像头的位置还配备了摄像头清洗。

在内饰方面，皇冠 SportCross虽采用了较为简约的设计风格，但双色拼接的真皮材质依然彰显出豪华感。它顺应时代潮流，配备了双联屏设计，且车机系统功能相当齐全。再加上T-Pilot智能驾驶辅助系统，保证了车辆的科技感和安全性。

车上还配备了11个JBL扬声器，音乐质感得到了保障。方向盘上配有丰富的按键，集成了智能辅助驾驶的操作功能，正中间饰有皇冠logo，并配备了两个换挡拨片。

电子档杆设计小巧精致，其后方集成了常用的行车控制按键，更加注重实用性。宽大座椅对人体有出色支撑性，不同车型搭载的舒适性配置也会有所区别，全景天窗的出现进一步扩大了采光面积，营造出通透宽敞的乘车环境。

车内座椅全部采用的是真皮材质，驾驶席支持8向自动调节、座椅加热等功能，副驾驶席支持4向自动调节，同时也具备了座椅加热功能，就连后排也带有座椅加热功能，日常用车的幸福指数一下就上来了。

在安全性方面，皇冠 SportCross除了EDSS紧急驾驶停止系统，还配备了LDA车道偏离警示系统、PCS预碰撞安全系统、RSA道路标识识别辅助系统等实用性功能，更好的保证了驾乘者的安全。T-Pilot智能驾驶辅助系统也为日常中的驾驶提供了更好的便捷性。在实际体验的过程中不管是起步还是刹车都非常的线性丝滑，真的就像一个老司机在驾驶。副驾驶的座椅还配备了老板键，用起来也更加方便实用。

为了让驾驶员更方便的看到智能辅助驾驶的信息，所有的辅助驾驶信息都能显示在前方的HUD彩色抬头显示器上。

关于动力方面，皇冠 SportCross2.5HEV 尊贵版搭载的新款2.5L混合动力系统为皇冠旗舰代表车型实现了更低油耗，以及更出众的驾驶性。而2.4T HEV 四驱至尊版搭载了丰田首次登场的2.4L涡轮增压发动机（并联）混合动力系统，最大输出功率能达到255kW、最大输出扭矩能达到551N·m，零百加速仅需5.8秒；只要轻踩踏板，就能产生源源不断的澎湃动力和令人兴奋的推背感。

特别要强调的是，皇冠 SportCross的电池组全部为双极镍金属混合电池，电阻低，大电流通过性强，对于提升车辆的驾驶性能有积极意义，让你在转弯时轻松舒适、直线时平稳踏实、加速时信心满满。

总的来说，新一代的皇冠 SportCross在外观内饰设计和动力搭配方面均表现出色，显然没有让人失望。通过这次的革新改变，既体现出皇冠品牌根据时代变化的决心，同时也给消费者带来了一款既豪华，又能兼顾驾驶性能的车型。