就在最近，关于 长安启源E07的官方图片以及部分配置信息再次更新，我们发现启源E07的内饰布局居然与启源A07同款。而且据了解，长安启源E07这款车预计将会在今年十月份正式上市，同时这款车还是基于长安目前最新的SDA平台架构，也是长安启源品牌E0系列的首款产品。所以话不多说，下面就让我们提前了解一下，长安启源E07这款车的表现到底如何。

先从外观造型上看，图中这台量产版的启源E07基本上是还原了此前概念车的设计，两侧环扣般的设计再加上中央的显示面板，同样是呈现出贯穿式头灯组的既视感。而且在此前的车展当中可以看到，启源E07的概念车前脸是可以显示当前剩余电量和可行驶里程数等消息，不知道量产之后这项功能会不会保留。

而如果从侧面来看的话，长安启源E07确实有种皮卡车的影子，只不过圆滑的车身曲线以及隐藏式门把手让整台车显得更具时尚感和高级感，不符合传统皮卡在人们心中的印象。不过在车身尺寸方面，长安启源E07的车长达到了5045mm，同时该车的轴距更是来到了3120mm，从数据上看还是比较满意的。

至于车身尾部，长安启源E07也采用了这种带有溜背的设计风格，而且环形样式的尾灯组两侧，也与其前脸两侧的灯组造型相呼应。此外，这台车的后尾门开启方式也很特别，可以看到启源E07的后尾门是扁平化的设计，而它的后门板也是传统皮卡的开启方式。而除了这一点之外，它的后挡风区域还可以自动上划，从而提升了该车的装载效率。

内饰方面的话，从目前曝出的官方图中可以看到，长安启源E07的内饰风格与A07相似，同样是两幅式的多功能方向盘，配备一个尺寸不小的悬浮式中控屏。而且可以看到，长安启源E07也没有加入传统的仪表盘，采用AR-HUD抬头显示系统代替。此外，启源E07的前排中央扶手区域也采用了浮岛式的设计，同时将主驾驶和副驾驶打通，不仅提升了车内的空间利用率，同时在一定程度上也提升了用户的用车体验。

从配置上来看的话，可以看到位于中央扶手的两个杯槽前方，给到了一个手机无线充电面板，大概率会支持目前主流的50W充电功率。除此之外，启源E07也提供了非常通透的全景天幕，不过从官图上来看，貌似没有给到电动遮阳帘，不知道后续量产之后会不会给到这项配置。还有就是启源E07的副驾驶前方，也提供了一个娱乐屏供副驾驶乘客享用，与深蓝S7相同，将娱乐屏集成到了副驾驶遮阳板区域。

最后在动力系统方面，长安启源E07是一款采用纯电驱动的中大型跨界SUV，从目前已知的消息来看，启源E07与大多数纯电车相同，都会给到单电机版本和双电机版本供大家选购。那么对于单电机版本的启源E07来说，该车的最大输出功率是来到了252kW，而对于双电机版本的启源E07而言，此类车型则是采用了前188kW的电机+后252kW的电机组合，总功率高达440kW。至于电池部分，目前还没有具体的消息，不过可以肯定的是，该车将采用三元锂材料的电池包。

总结

作为一款跨界车型，长安启源E07不仅是一台中大型尺寸的SUV，更是一款具有时尚科技感的多功能“皮卡车”。不仅如此，新车相比传统的SUV来说，拥有更高的实用性，而且再加上纯电驱动的能源系统，更是有利于一家人开着它去户外露营。但话又说回来，相比传统车型，长安启源E07的跨界程度确实不低，想要一时间获得消费者的认同，确实还需要一定的产品力和时间。