今年是凯迪拉克高性能V系列发布20周年，为庆祝这一盛典，近日，凯迪拉克发布了一组中期改款CT5-V和CT5-V Blackwing的官图。这两款车型都针对外观和内饰进行了调整，跟普通版的变化大体保持一致，不过V系列车型的外观明显要更加凶悍和激进，内部则是升级了33英寸大屏，据悉，新车将在1月27日戴通纳24小时耐力赛期间亮相，2024年夏季开始量产。CT5-V作为CT5的高性能版本，标准版CT5-V搭载3.0T V6发动机，最大功率365马力；CT5-V Blackwing则是搭载6.2升机械增压V8发动机，最大功率677马力，动力相当强悍。

外观部分，新车采用全新的家族化设计语言打造，车头依旧是钻石切割造型，配大尺寸盾形格栅，内部是黑色网状中网，量子矩阵式大灯组采用开叉式设计，LED日间行车灯依旧极具识别度，前照灯部分采用竖式布局，车头下方还配有进气口和突出的前唇，风格犀利，至于CT5-V Blackwing版本的车头则配备了更激进的空气动力学套件，灯组下方额外增加了尺寸更大的进气口，不仅视觉上更加凶狠，也使得车头看上去更有立体感。

侧面部分与普通版相比倒是变化不大，前翼子板位置增加了V型标识，配有侧裙，采用19英寸多辐条轮毂以及Brembo高性能刹车卡钳，车尾部分，尾灯组也采用了开叉式设计，与头灯相呼应，尾箱顶部配有大尺寸的固定式扰流板，下护板位置采用亮黑色处理，配有双边共四出的方形排气，将运动属性拉满。外观配色上提供了Drift金属漆、Deep Space金属漆和Typhoon 金属漆三种颜色。

内饰也用的是最新的家族化座舱设计，配备33英寸的曲面液晶屏，背部是可点亮的凯迪拉克徽标，车机系统内置全新Performance应用程序，能够实时显示功率、扭矩、增压压力，加速度G值、轮胎温度等，还能实现赛道圈速记录和分析功能。配有HUD飞航显示仪，可显示赛道圈速、单圈增量图形等数据。

中控台保留了大量的物理按键，两个版本的内饰都用了不少碳纤维材质来提升运动氛围，车辆的档把还是机械样式，配备三辐式多工方向盘，其中CT5-V Blackwing版本的档把为金属圆头样式，方向盘中间多了红色V字按键，提供专属的V-Mode驾驶模式选择旋钮，可一键开启高性能模式，有着更浓郁的赛车氛围。

动力方面，标准版CT5-V搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率364马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，可选装四驱系统。CT5-V Blackwing搭载6.2升机械增压V8发动机，最大功率677马力，峰值扭矩893牛·米，传动系统有6速手动或10速自动变速箱可供选择，从改款前的版本来看，其0-96公里/小时的加速时间为3.4秒，极速可达322公里/小时，参数相当暴躁，两款车型均配备MRC电磁悬架和eLSD电子限滑差速器以及Super Cruise驾驶辅助系统。

此前CT5-V Blackwing以2分17秒653在迪拜赛车场刷新了四门量产车圈速记录，在国内的浙江国际赛车场也以1分39秒278打破了四门量产车圈速记录，成为了最速四门量产轿跑车型。