咱们普通老百姓买车就是为了能够长期用，但现在的新能源车到底能不能长期用，其实很多人心里都没底。油车能不能长期用就看三大件，而新能源车跟油车的动力总成完全不一样，新能源车能不能长期用，更重要的是看电池能坚持多久。前几天去保养车的时候特地和朋友聊了一下，他是开修理厂转型开始兼职做那种新能源旅游观光车的售后服务站的，跟他聊了以后，得出来的结论跟大家想的都不一样。

他一个修理工，手里有一辆比亚迪的油车打算卖掉换个大气点的车开，因为平时要去接送车厂的领导没车不方便。我就提议他直接跟车厂协商便宜点弄个新能源车回来用，但是他直接就拒绝了。他觉得他一个修车的，油车坏了他分分钟能自己修好，有没有保修对于他来说根本就不是事。但是新能源车不一样，新能源车坏了电池换起来非常贵，虽然现在的电池价格有所下降，但总体还是贵的。买油车就相当于是分期付款，以后加油的钱要一直输出，而买新能源车就等于是全款，以后用车要花的钱很少。但是用车不多的情况下，不管是分期还是全款，它们两个要花的钱实际上是一样的，到换电池的时候再怎么便宜都要花几万块。

对于电池的使用寿命问题，他有他自己的看法。他说现在做旅游观光车的那种新能源车，很多都过保了，电池陆续就开始坏，基本上现在的电池撑不到10年的时间。有些车几年以后电池就可能会出问题，然后还有售后的话就找售后，没有售后的话就找专门修电池的地方换电芯，换了以后还能撑几年，再坏的话再花钱换电芯理论上是能开10年甚至更久。但是现在外面修汽车的大把修电池的我们当地几乎没见有。如果一个不小心把终身质保搞没了，那基本上电池用个8年就差不多了，到时候续航暴跌，换电池没钱，换车更贵。国外的新能源车没有那么疯狂，咱们出口过去的车也都是8年的质保而已，你觉得如果电池那么厉害了，厂家可能不同的区域搞不一样的质保服务吗？

确实，我们买燃油车一般都是只要3年的质保，质保期过了以后不管是什么问题都需要自己花钱修对不对？但偏偏燃油车就是有这么一个特点，它的技术成熟，质量相对新能源车来说更稳定，即便是质保期过了，也能用很长时间不坏。就拿我之前用的那个车来说，过了质保期以后一直没坏过，一直开了9年我拿去卖掉了都没有出过什么大问题。对于燃油车来说，质保期的长短其实大家真的没怎么放在心里，买车更重要的是看适不适合家用，但新能源车不一样。

新能源车存在很多广为人知的缺点，最重要的是大家都知道它的电池是会衰减迟早有一天会坏的。所以你会发现，现在卖得好的新能源车基本上都是终身质保的情况，否则的话大家都不怎么敢买单。但新能源车的终身质保说白了有跟没有一样，车厂设置了很多条条框框，大部分人用车过程中稀里糊涂的就中招失去了终身质保的资格。搞个终身质保只不过是为了让车更好卖，很多人买了以后稀里糊涂就把终身质保搞没了，解释权在厂家那里。

我之前看过一个车主的视频，说是自己买了一辆新能源车，本来是有电芯终身质保的，但条件是要求必须要在4S店维修保养。车主开车过程中轮胎坏了，就在外面的维修店换了一条轮胎，结果4S店就以这个为理由，拒绝提供终身质保的服务。想要维权就要花大量的时间和精力去扯皮，打官司。对于普通老百姓来说，根本折腾不起。

说到这里，我想说的基本上说完了。我还是那个观点，便宜的新能源车，作为家里的第二辆车可以买，因为车便宜，咱们也不用担心电池坏。开个七八年电池坏了车也旧了都该换车了，但是你要买个个二三十万的那种，开个七八年就换车确实有点浪费钱。

最后，想买新能源车的朋友我建议大家在等等，因为现在的电池价格一直在下降，都已经能做到40元/WH了，相信在等个一年这个价格会更低，到时候新能源车市场更卷，买车会更便宜。