今天得大家介绍一下小鹏汽车刚刚上市的一款全新MPV“ 小鹏X9”，目前官方指导价在35.98-41.98万元区间。共有三个续航版本四款车型，610公里版本最便宜，用的是磷酸铁锂电池，702公里版本用的是三元锂电池，两款车型都是前驱单电机，百公里加速成绩都是7.7秒；另外还有个650公里的四驱版本，百公里加速成绩仅需5.7秒。由此可见，这台车很明显主打的不是性能，而是长续航表现。

如今大家对于MPV车型的选择标准也有所进化，以前讲究大空间、座椅灵活布局，那么现在更直观地回到了颜值和设计上，求的就是标新立异。小鹏X9的外观叫做星舰式设计语言，前脸采用半封闭式的进气格栅，强大气场和精致度刻画得非常到位。上方贯穿式的LED日间行车灯带，搭配下方分体式的头灯，显得层次感分明；而且在以往雾灯区域做了激光雷达的布置，融入进了车体内，简化的设计很讨人喜欢。

车身尺寸长宽高分别为5293*1988*1785mm，轴距达到了3160mm，成年男人站在它旁边也会有一定的压迫感。车身侧面运用了非常多的直线角设计，有点像90年代的丰田大霸王，很有未来感和科技感。全系标配19英寸低风阻铝合金双色轮毂，当然也可以多花6000块钱选装20英寸，颜值提升会更大。充电口在右后方，这个车是800V架构平台的产品，充电速度非常快，它在小鹏自己的S4超级充电桩上，可以实现充电10分钟续航300公里的水平。另外它也支持3.3kw的对外放电功能。

隐藏式车门把手前面是按压式，后面为触控式，左右两侧都是电动滑门设计；而且内部有上下两层扶手，上下车非常方便，地台也便于老人和小孩儿上车。整个后门的导轨设计在了车身中间位置，后窗角度是个大角度的向下倾斜，接到尾部形成个小鸭尾的隆起，这也是最具辨识度的部位。

车尾巨大的挡风玻璃是这台车标新立异的地方，个性化的突出在第一时间抓住了潜在消费者的眼球。对于一款MPV车型来说，后备箱空间以及内部座椅的灵活性，决定了日后的使用场景。打开尾箱盖看到，在七座都是用的情况下，下凹空间非常充足，放4个20英寸的行李箱完全没问题；而且座椅的变化也很有意思，只要按住靠背上的全电动一键放倒按键，第三排座椅会进行折叠，然后再向后翻折进后面的下探空间，整个内部形成一个平台。除此之外，第三排座椅靠背还可以向后180度放平，非常适合露营或者钓鱼等场景使用。后备箱内侧还有两个按键，是对于空气悬架高低的调节，在装载货物时可以把车辆调低，搬取货物会更方便。

坐进车内，首先发现方向盘LOGO是偏左设计的布局，网友会觉得很怪异，也不习惯，其实也是小鹏X9设计层面标新立异的地方。内饰设计依旧是小鹏惯用的简洁、科技风格，空调出风口采用金属的网状，而中间的出风口结合在了悬浮的岛台处，显得非常精致。再加上香氛的露出，更加突显了豪华氛围感。前排共有两块屏幕，一块是10.25英寸的全液晶显示屏，主要显示车辆的行驶信息等等。另一块是中控娱乐屏，尺寸达到了巨大的17.3英寸，车机搭载的是8295芯片，在处理速度和逻辑上都很流畅。XOS天机系统加上小P的处理能力，应用的拓展更丰富，也是小鹏品牌的优势所在。

坐在主驾位置上视野非常开阔，左右两侧三角窗和前方的大挡风玻璃，给人的距离感比较长，新手驾驶还是需要提前适应一下。前排座椅都带有通风、加热、按摩功能，填充物的回弹也很柔软，乘坐特别舒服。

MPV车型的重点始终是在第二排，零重力大沙发的座椅同样带有通风、按摩、加热以及一键放倒功能。座椅的导轨长度超过了一米，所以调节范围比较广。不仅第二排乘客坐的舒服，也让第三排有较大的调整空间。头顶有个21.4英寸的吸顶电视，显示度非常清晰度，内部的资源也比较丰富，在长途行车时看电影、电视剧，相当惬意。前面的冰箱通过语音唤醒可以自动开启，里面的空间放8瓶矿泉水完全没有问题；而且制冷和制热效果也能大范围调整。除此之外，在用料和做工上也好不含糊，特别是头顶设置了个大尺寸天幕，而且边上有一圈的星环状氛围灯，加上旁边的空调出风口也是隐藏式设计，看上去特别高级。前排座椅后背左右两侧都设置了个小桌板，在上面放笔记本、吃放都很方便。

如果不是大沙发版本的车型可以直接从中间过道进入第三排，而选择了零重力座椅车型，就要按动座椅侧面的按键，整个座椅往前移，同时靠背向前倾到，就能预留出一个开口，即可进入第三排。由于第二排座椅的移动轨道比较长，所以第三排空间就能根据乘客的需求自由调节。头部距离车顶一拳左右，可见它并没有受到外部激进的线条下坠影响，内部宽敞的乘坐空间依旧得以保留。能够触摸到的地方基本上都被皮质或麂皮材质所包裹，加上氛围灯的营造，空间感和豪华氛围感直接拉满。另外，座椅的椅背和头枕都是电动调节，左侧有两个按键，靠背可以放倒至接近180度的平面，躺平之后开启后备箱又是一种新的生活状态。

今天只对小鹏X9进行静态品鉴，动力部分有单电机和双电机两个版本可选。对于这台车长接近5.3米的MPV车型来说，还标配了后轮随动转向和双腔空气减震，这两套配置在同级车型里都是非常有优势的存在，对驾驶帮助也很大。至于四款车型怎么选择？我个人建议选择37.98万元的702超长续航Pro版本，既有超长的续航，还带有驾驶辅助功能的双激光雷达，在同级车型里也是很少有对手能够匹配的。