在新的一年时间里，很多车企都准备撸起袖子大干一场，照目前这一态势发展下去，2024年的竞争会相当激烈。就拿奇瑞来说，在新的一年里它准备多领域全面开花。新年刚过就上市奇瑞风云A8这一新车型，作为奇瑞重启风云系列后推出的首款车型，奇瑞风云A8担任起帮助品牌开辟新领域的重任。凭借多年前的情怀以及全新产品力的加持，上市之初也获得了较高热度，接下来就让我们一同了解一番该车有什么亮点，同时帮助大家选择一款最适合自己的车型。

奇瑞风云A8共推出四款配置，官方指导价在11.99-14.99万元之间。一定程度上，奇瑞风云A8就是艾瑞泽8的插混版本，所以二者的外观内饰设计非常接近，最大不同之处主要集中在车头部分。惊喜谈不上，仅仅是适合日常家用代步而已，相比于竞争对手，对当代消费者的吸引力其实不是很大，不过面对的受众群体比较广泛。

奇瑞风云A8的最大亮点就是搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插混动力，最大扭矩265N·m。WLTC工况下纯电续航里程为106km，高达44.5%的热效率是该发动机的一大优势，该车配备两个电机，一个用来驱动车辆，另一个用来发电。发动机介入的时候基本感受不到顿挫，同时保持车厢拥有不错静谧性，这点还是比较让人惊喜的。不论是前半段还是后半段，奇瑞风云A8都能保持比较平稳顺畅的动力输出，应对日常家用代步完全没有问题。另外，奇瑞风云A8配备的电池来自比亚迪弗迪动力，品质上值得信任。

奇瑞风云A8入门级车型搭载前排安全气囊、卫星导航、高德地图、卤素大灯、10.25英寸中控屏这样的基础配置。它所出现的意义大概率就是为了降低消费者的入手门槛，就连倒车影像这样的基础配置都没有配备，仅仅适合只想要一款日常代步车的消费者而已，如果消费者的购车预算不是那么局限，一般情况下并不建议考虑。

接下来售价贵了一万元的逐风版本就会好一些，起码搭载了倒车影像、定速巡航、LED远近大灯、仿皮座椅这样的基本配置，在视觉效果和用车便利性上均有所优化。但是与同价格艾瑞泽8车型相比，配置表现还是会差一些，如果消费者不在意绿牌以及养车成本，很明显艾瑞泽8才是更合适的选择。

乘风版是全系的次顶配车型，官方指导价来到了13.99万，配置表现自然会丰富一些。主要就是搭载了更加丰富的科技舒适性配置，领先于同级算不上，更大程度上只是主流配置而已。适合对驾乘体验有更高要求的消费者，只不过同价位消费者的选择面就更丰富了，不一定会为其心动。

顶配车型的售价最贵，自然搭载的配置也最为丰富。它的售价比艾瑞泽8顶配还要贵一些，但是搭载的配置并没有艾瑞泽8丰富。一般情况下并不建议大家考虑顶配，毕竟相同价位已经可以完全考虑其他车型了。

这么一看，奇瑞风云A8的最大亮点大概率就是这套插混动力了，一方面能给用户带来一块绿牌，另一方面还有较低的养车成本。至于其他方面都是常规家用车该有的表现，正如前面提到的那般。奇瑞风云A8就是专为那些想要一款插混车型的家庭用户而来，售价虽然比艾瑞泽8稍贵一些，但也在消费者的可接受范围内。如果消费者没有这方面需求，个人觉得反倒是艾瑞泽8更值得考虑，综合性价比确实比较高，该选择谁不该选择谁还是要根据个人实际用车需求而定。