1）车轮螺栓过拧紧，会导致螺栓过屈服，产生不可以恢复的塑性变形；过度拉伸的螺栓，在承受外载荷时易断裂；对手件螺纹承载较大，易滑牙；对手件表面易压溃等问题。
2）维修时，车轮螺栓最好采用定值扭力扳手进行拧紧，拧紧扭矩建议为120Nm或原厂装配扭矩，最高一般不超过140Nm；如果采用非定值扭力扳手，建议由经验丰富的维修师傅来拧紧装配，不建议师傅借助全身力量往死里拧；装配顺序先预拧紧，终紧时沿对角方向逐个进行拧紧。
1）车轮螺栓过拧紧，会导致螺栓过屈服，产生不可以恢复的塑性变形；过度拉伸的螺栓，在承受外载荷时易断裂；对手件螺纹承载较大，易滑牙；对手件表面易压溃等问题。
2）维修时，车轮螺栓最好采用定值扭力扳手进行拧紧，拧紧扭矩建议为120Nm或原厂装配扭矩，最高一般不超过140Nm；如果采用非定值扭力扳手，建议由经验丰富的维修师傅来拧紧装配，不建议师傅借助全身力量往死里拧；装配顺序先预拧紧，终紧时沿对角方向逐个进行拧紧。
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