续航测试最近很火，好些个车企都在搞。理想MEGA跟海南跑完续航之后，小鹏X9直接贴脸开大，开着两台车就去了，连测试的媒体老师都找的同一批，试图一比一复刻。

哪吒汽车也是，自从勇哥主抓营销工作之后，哪吒汽车也紧跟行业潮流玩儿了起来。哪吒这次搞续航测试，没有走理想和小鹏的环岛路线，而是走了蔚来的点对点高速路线，且全程直播。

这次续航测试的数据我之前也有发过，全程用时11小时50分钟，行驶里程787.9公里，平均车速88.5公里/小时。在抵达福州目的地之后， 哪吒S还剩余158公里的纯电续航和179公里的燃油续航，也就是说，跑了接近800公里后，哪吒S还能接着跑300多公里，这续航真的是超级猛。

但我认为啊，这次续航测试最令人惊艳的数据结果还不是总续航里程，而是哪吒S的纯电续航里程。

哪吒S搭载了一块宁德时代的三元锂电池，电池容量43.5度，对应CLTC纯电续航是310公里。测试车从上海总部出发一路直奔高速，跑了225公里之后发动机才起机工作，对应的纯电续航里程达成率超过了80%。

这要是在城市里跑，纯电续航怎么也得有个250公里+。这数据真别觉得不高，要是按通勤一天50公里算，一周充一次电就够了。一度电就按1.5元算，一周电费也就六七十块钱。要是纯油车，就算百公里7个油，跑250公里也得一百多块钱。这里外里节省下一半的钱，多香啊！

往远了不敢说，咱就最近这一两年，大电池混动应该还是主旋律。城市用电+高速用油，城里跑省钱，高速跑又没有里程焦虑，怎么算都合适！

另外嗷，哪吒全新SUV产品——哪吒L也快上市了，感兴趣的朋友关注一下，咱一起期待哪吒在2024年的动作！