上汽大众辉腾定位为中大型商务轿车，这款车其实是上汽大众自主研发的车型，目的是为了向大众集团证明自己的能力，当然从某种程度上来说上汽大众集团是成功的，因为 辉昂的商务感很强，底盘调校扎实，德国味十足，从这些方面来看这款车非常具有性价比，定位和奥迪A6L一样，甚至在刚刚上市时其平台还高于同年的A6L。

我们现在看到的这辆国V大众辉昂是浙江一位大哥花了25万元买的，这是2018款大众辉昂改款380TSI两驱旗舰版，当时的试驾车之一，配置比较丰富，一直闲置在仓库没卖出去。

现在这辆车被当地一位小哥花了25万元买走了，尽管闲置了近一年但是还是有人愿意买的，前提是只要价格合理，给出诱人的条件那么肯定有人愿意买的，这位车主小哥本打算买大众帕萨特，不过得知这辆试驾辉昂只要25万元就能办下来，于是就心动了，当然这里的办下来指的是过户，因为这辆车已经相当于二手车了。

从车主小哥那里了解到，买这辆车享有6年保养的权利，第一年不用他买保险，所以相对而言比较有性价比了，至少有了保障，朋友们都觉得很值得，当然也有人说不能买试驾车，因为试驾车的车况不好，当然这也得分情况，并不是所有的试驾车都不值得入手。

辉昂的多功能方向盘，视觉效果还算不错，中控区域的钟表很抢眼，充满着上一代奥迪A6L的感觉，非常商务，当然每个人的审美标准不同，有人喜欢也有人不喜欢，但大众的外观可以迎合90%的车友，所以大众汽车每年的销量都很高，尽管大众汽车总是出现一些负面新闻。

这辆辉昂是国五排放标准，它搭载着一台2.0T224马力L4发动机，型号为EA888-CUH，匹配7速双离合变速箱，8.1秒破百，驾驶感受还不错，起步一点也不肉。

最吸引人的地方是后排座椅，车主小哥说：“当我看到这辆车时我就打算入手了，随后看了车况，拿到了检查报告，还有那些条件，于是放心了很多，当然我真的很喜欢辉昂，当时打算买新款帕萨特，但是看到了这辆辉昂试驾车后改变了主意，还是辉昂更好些，至少我很喜欢，感觉很值得。”