特斯拉进入中国市场已经十多年了，一直都是佼佼者的存在。特斯拉的modelS和X系列都定位高端豪华车，落地基本在80万元以上，以至于很多人把它和进口的BBA归为一类。

特斯拉确实很有实力，也抓住了机会，以至于马斯克现在混得风生水起。那么特斯拉在中国市场上还能走多远呢？针对这个问题，我们找到了一位 特斯拉ModelSP85车主，听听他的感受。

他表示这是一辆2014款ModelSP85，同年10月份上牌。目前此车已经行驶了15万公里，车主表示很满意，因为电费相对来说较低，比同级汽油车省下很多。目前此车的残值还值14万元，车主表示不能接受，要是保值率再高一点就完美了。

他表示目前新能源汽车当道，特斯拉还有很大的市场空间，尤其是model3和Y的上市，因此至少还能走十几年，直到国产纯电动品牌何时把便利性和安全性做到很成熟那天。因此还得加油，品牌和价格得达到平衡，否则国产车还是不能撼动特斯拉的地位。

目前比亚迪汽车也很成功，在一定程度上完全有能力和特斯拉竞争，不过还得努力，提高充电便利性和安全性，这样才能完全占领市场，到时候可以说达到了无敌的状态。

特斯拉还得往前走很远，提升产品保值率。目前纯电动汽车的保值率不高，尤其是第一批纯电动车主，再卖车时非常心疼，所以纯电动汽车还得发展，稳稳占据市场，这样纯电动汽车的保值率才能提升。