冬天换防冻液，夏天换刹车油，这是不少车主在四s店听到的建议。那么，这样做到底有没有必要呢？下面，我们就来分析一下这两种情况。

首先，冬天换防冻液。防冻液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分，它的主要作用是防止水箱和冷却系统的水在低温下结冰，导致发动机过热或损坏。防冻液的冰点一般在零下30℃左右，而普通的自来水的冰点是零度。因此，如果在寒冷的地区，使用自来水作为冷却液，就有可能造成冷却系统的冻裂，甚至引发发动机故障。所以，冬天换防冻液是有必要的，尤其是在北方地区，温度较低的时候。

但是，并不是说冬天就一定要换防冻液，而是要根据防冻液的使用情况和品质来决定。一般来说，防冻液的更换周期是两年或者4万公里，如果在这个周期内，防冻液的颜色、浓度和酸碱度没有明显变化，就不需要更换。另外，如果车主已经使用了防冻液，而不是自来水，那么冬天也不需要特意去换防冻液，只要检查一下防冻液的液位和状态，保持在正常范围内就可以了。

其次，夏天换刹车油。刹车油是汽车制动系统中的重要组成部分，它的主要作用是传递制动压力，使得刹车片和刹车盘之间产生摩擦，从而减速或停车。刹车油的沸点一般在200℃以上，而普通的水的沸点是100℃。因此，如果在高温的地区，使用水作为刹车油，就有可能造成刹车油沸腾，导致制动失效，危及行车安全。所以，夏天换刹车油是有必要的，尤其是在南方地区，温度较高的时候。

但是，并不是说夏天就一定要换刹车油，而是要根据刹车油的使用情况和品质来决定。一般来说，刹车油的更换周期是两年或者4万公里，如果在这个周期内，刹车油的颜色、浓度和沸点没有明显变化，就不需要更换。另外，如果车主已经使用了刹车油，而不是水，那么夏天也不需要特意去换刹车油，只要检查一下刹车油的液位和状态，保持在正常范围内就可以了。

总之，冬天换防冻液，夏天换刹车油，这两种建议并不是完全没有道理的，但也不是一定要遵循的。车主应该根据自己的车辆情况和实际需求，合理地选择是否更换防冻液和刹车油，以保证汽车的正常运行和行车安全。